Die Volltextsuche von 1000PS

Seit 1972 entwickeln und produzieren Furio und Giorgio Giannelli on- und offroad Auspuffanlagen für Zweiräder. Sie verbinden bis heute Ihre Innovation und Erfahrungen aus dem Rennsport mit ihrer Entwicklung. Eine sorgfältige Marketingstrategie und ihre Produkte die ihrer Zeit voraus sind, brachte die Marke GIANNELLI SILENCERS schnell an die Spitze des internationalen Marktes. Seit 1999 ist der Betrieb ISO 9001 zertifiziert, was GIANNELLI erlaubt ihre Anlagen nach der EWG-Richtlinie 97/24 CE zu produzieren u

MALOSSI Multivar Variomatik für Automatikroller, als optimiertes Tuningteil für bessere Beschleunigung, mehr Durchzug und höhere Laufruhe.Die Variomatik ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers und zählt zu den wirkungsvollsten Tuningkomponenten im Scooter-Bereich. Ein optimierter Variator beeinflusst nicht nur Beschleunigung und Durchzug, sondern auch das Schaltverhalten und die Laufruhe des gesamten Fahrzeugs. Genau hier setzt die MALOSSI Multivar an und gehört seit Jahren zu den bekann

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.

Unterbodenabdeckung hinter dem Vorderrad von TNT Ergänzung zum Komplettset, kombinierbar mit weiteren Verkleidungsteilen.

Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind dementsprechend stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Für viele Modelle und Zy

Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler

Die aus Kunstleder bezogenen Griffe sind sehr aufwendig verarbeitet. Die Grifffläche ist sauber vernäht. Die Aluminium-Endkappen sind ebenfalls mit Kunstleder besetzt.

Allgemeine Informationen zum Batteriegesetz (BattG) Im Lieferumfang vieler Geräte befinden sich Batterien oder Akkus, die zum Betrieb notwendig sind. Im Zusammenhang mit dem Verkauf dieser Batterien oder Akkus sind wir als Vertreiber gemäß dem Batteriegesetz (BattG) verpflichtet unsere Kunden auf folgendes hinzuweisen: Altbatterien dürfen nicht in den Hausmüll. Verbraucher sind gesetzlich verpflichtet Batterien zu einer geeigneten Sammelstelle zu bringen. Sie können ihre gebrauchten Batterien auch an unser

Das Verbindungsstück POLINI 360° für Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally/PX125-200/PE/Lusso/T5/Cosa wird von POLINI gefertigt. Es verfügt über einen um 360° drehbaren Anschluss, der eine einfache Montage und exakte Positionierung des Vergasers ermöglicht. Die robuste Aluminium-Ausführung garantiert dabei eine dauerhaft sichere Verbindung. Durch die flexible Einstellmöglichkeit des Anschlusses können Platzprobleme effektiv behoben werden, wodurch Wartungsarbeiten deutlich erleichtert werden. Die stabile Kon

Auspufflack zum Nachlackieren extrem hitzebeständig, pflegt und schützt.

Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinanderbewegen und an der Kupplungsglocke greifen, welche wiederum die Leistung an das Getriebe überträgt. MALOSSI bietet beides zusammen als günstiges Kit an. Die Delta Clutch Kupplung mit großen, reiboptimierten Belägen vermindert Schlupf, bietet zudem die Möglichkeit des Austauschs mit Federn unterschiedlicher Härte und ist zusätzlich einstellbar über ein Schlittensystem. Die aus P04 tiefgezogenen Stahl bestehende

DRT Primärzahnrad/Ritzel: feine Übersetzungsabstimmung über das Kurbelwellenzahnrad schnell, effektiv und ideal für gerade verzahnte Primärübersetzungen.Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine einfache und wirkungsvolle Möglichkeit, die Übersetzung zu ändern. Voraussetzung ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich die Übersetzung präzise auf die jeweilige Tuningstufe abstimmen.DRT Zahnräder sind hochwertig verarbeitet

Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.

Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo

Sobald ein Motor einige 10.000km geleistet hat, lange nicht bewegt worden ist, er getunt wird oder übermäßig tropft, dann sollte er einer gründlichen Motorrevision unterzogen werden. Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkit werden dann erneuert. Jede Motorkomponente wird verbessert. Nur die Dichtungen nicht. Daher lassen wir unsere SIP PREMIUM Dichtsätze bei einer renommierten italienischen Dichtungsfirma produzieren und ersetzen alle Papierdichtungen durch Aramid-Faser Dichtungen. Die

Beschreibung (Gleitersatz DR. PULLEY SR, 21x17) ist in Bearbeitung

Soffitten werden häufig in Rücklichtern, Lenkerendenblinkern oder in der Tachobeleuchtung verwendet.Hier gilt in der Regel:Tachobeleuchtung: 0,63 WRücklicht: 5 WBremslicht: 10 WLenkerendenblinker: 1518 WDie Bezeichnung SV beschreibt die Bauart der Soffitte, die Zahl dahinter den Durchmesser des Sockels in mm.

MALOSSI MHR Vergaserkits Renntechnik aus der HYPER RACING Serie für maximale Drehzahl und Leistung.Unter dem Kürzel MHR (Malossi Hyper Racing“) bündelt MALOSSI seine gesamte Rennerfahrung in einer Produktlinie, die konsequent für höchste Rennansprüche entwickelt wurde. Die MHR-Vergaserkits sind genau in diesem Umfeld zu Hause und zielen auf Top-Leistung im hohen Drehzahlbereich ab.Der MALOSSI MHR Rennvergaser liefert das, was der Name verspricht: hohe Enddrehzahlen, sauberen Motorlauf und deutlich verbesser

FA Italia Made in Italy“. Das Chrom Zubehör ist optisch an die Linie von PIAGGIO angelegt. Das Preisniveau ist allerdings deutlich günstiger und das ohne Verlust an der Verarbeitungs- und Chromqualität. Die Nähte sind sehr sauber gearbeitet. (Detailfoto). Alle Teile sind mit eingraviertem FA ITALIA Made in Italy“ Slogan versehen. Als einer der ersten Hersteller bietet FA Italia auch alle Anbauteile in schwarz an. Diese wirken besonders sportlich an den aktuellen Fahrzeugfarben von Vespa wie blau, weiß oder

Die aus Kunstleder bezogenen Griffe sind sehr aufwendig verarbeitet. Die Grifffläche ist sauber vernäht. Die Aluminium-Endkappen sind ebenfalls mit Kunstleder besetzt.

Beschreibung (Halteclip FA, Gepäckträger) ist in Bearbeitung

Leistungsstarker 125ccm Rennzylinder für Vespa Smallframe Modelle: Der GS 125 ccm von VMC VMC hat mit der Konstruktion dieses Rennzylinders einen Traum realisiert! Das Ergebnis ist ein 125ccm Hubraum, kombiniert mit einem sehr modernen Zylinderlayout. 125ccm Hubraum Modernes Kanallayout mit großen Querschnitten 8-fach verschraubter Kopf Hochwertiger KolbenFazit: Leistungsstarker Austauschzylinder in der 125cc Klasse Die technischen Details im Überblick Graugusszylinder Bohrung 55,6mm Hubraum 123,83ccm Hub 5

Fuß- und Kopfdichtungen / Spacer für Langhubwellen und höhergesetzte ZylinderDickere Fuß- und Kopfdichtungen beziehungsweise Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt. Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubs durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Erfolgt der Ausgleich über eine Fußdichtung, verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass zusätzlich durch Fräsarbeiten etwa

Nach der EVO 2 Version bringt J. Costa mit der EVO3 einen High End Variator auf den Markt, der nicht nur aufgrund seiner Performance überzeugt. Auch die Materialien und Verarbeitungsqualität lassen keine Wünsche mehr offen.Die Unterschiede zur Vorgängerversion sind bereits auf den ersten Blick erkennbar. Der Variator selbst ist mit Keramik beschichtet um die Lebensdauer zu erhöhen und vor allem die Reibungskräfte zu minimieren. Auch die Laufflächen der Gleitgewichte sind mit diesem Verfahren beschichtet. Da