Zero S 2022 vs. Zero DSR 2019
Zero S 2022
Zero DSR 2019
Bewertung
Zero S 2022 vs. Zero DSR 2019 - Vergleich im Überblick
Der Zero S mit ihrem Elektro Motor steht die Zero DSR mit ihrem Elektro Motor gegenüber.
Bei der S federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa. Die DSR setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa.
Die Zero DSR bietet mit 178 mm vorne und 179 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Zero S mit 159 mm vorne und 161 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der S vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die DSR vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt S auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der DSR Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 130/80-17 hinten.
Der Radstand der Zero S misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 807 Millimeter. Die Zero DSR ist von Radachse zu Radachse 1.427 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 843 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 190 kg ist die DSR ähnlich schwer wie die S mit 185 kg.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Zero S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 11.684 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Zero DSR mit 13.829 Euro im Durchschnitt.
Von der Zero S gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Zero DSR sind derzeit 7 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Zero S 2022 |
Zero DSR 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | Elektro |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Leistung | 59 PS | 67 PS |
| U/min bei Leistung | 5800 U/min | 4000 U/min |
| Drehmoment | 109 Nm | 144 Nm |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Chassis | ||
| Lenkkopfwinkel | 66 Grad | 63,5 Grad |
| Nachlauf | 80 mm | 117 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Showa | Showa |
| Durchmesser | 41 mm | 41 mm |
| Federweg | 159 mm | 178 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Showa | Showa |
| Federweg | 161 mm | 179 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 320 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1410 mm | 1427 mm |
| Sitzhöhe von | 807 mm | 843 mm |
| Gewicht trocken | 185 kg | 190 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 139 km/h | 158 km/h |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Zero S
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