Yamaha XSR125 Legacy 2026 vs. Ducati Scrambler Classic 2015

Yamaha XSR125 Legacy 2026

Ducati Scrambler Classic 2015

Bewertung

Yamaha XSR125 Legacy 2026
VS.
Ducati Scrambler Classic 2015
 

Yamaha XSR125 Legacy 2026 vs. Ducati Scrambler Classic 2015 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha XSR125 Legacy mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Ducati Scrambler Classic mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 803 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Scrambler Classic von 68 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der XSR125 Legacy.

Bei der XSR125 Legacy federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Scrambler Classic setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet ein Monofederbein von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Ducati vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt XSR125 Legacy auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler Classic Reifen in den Größen 110/80-18 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha XSR125 Legacy misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Ducati Scrambler Classic ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 186 kg ist die Ducati massiv schwerer als die Yamaha mit 140 kg.

In den Tank der XSR125 Legacy passen 10 Liter Sprit. Bei der Scrambler Classic sind es 13,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha XSR125 Legacy beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.889 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Ducati Scrambler Classic mit 5.670 Euro im Durchschnitt.

Von der Yamaha XSR125 Legacy gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Scrambler Classic sind derzeit 8 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha XSR125 Legacy 2026

Ducati Scrambler Classic 2015

Yamaha XSR125 Legacy 2026 Ducati Scrambler Classic 2015
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 2
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 2
Ventilsteuerung OHC Desmodromik
Kühlung flüssig Luft
Hubraum 124 ccm 803 ccm
Bohrung 52 mm 88 mm
Hub 58,6 mm 66 mm
Leistung 15 PS 75 PS
U/min bei Leistung 10000 U/min 8250 U/min
Drehmoment 11,5 Nm 68 Nm
U/min bei Drehmoment 8000 U/min 5750 U/min
Verdichtung 11,2 11
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Transistor
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Brücken Gitterrohr
Lenkkopfwinkel 26 Grad
Nachlauf 95 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Durchmesser 37 mm
Federweg 130 mm
Marke Kayaba
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Federbein Monofederbein Monofederbein
Federweg 110 mm
Marke Kayaba
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Durchmesser 267 mm
Betätigung hydraulisch
Kolben Vierkolben
Technologie radial
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 220 mm
Kolben Einkolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 110 mm 110 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 80 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 18 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm 180 mm
Reifenhöhe hinten 70 % 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2005 mm 2165 mm
Breite 805 mm 845 mm
Höhe 1090 mm 1150 mm
Radstand 1330 mm 1445 mm
Sitzhöhe von 815 mm 790 mm
Bodenfreiheit 160 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 140 kg 186 kg
Tankinhalt 10 l 13,5 l
Führerscheinklassen A1 A
Reichweite 523 km
CO²-Ausstoß kombiniert 47 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,1 l/100km
Gewicht trocken (mit ABS) 170 kg
Ausstattung
Ausstattung LED-Scheinwerfer, Beleuchtung


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