Yamaha XMAX 400 2013 vs. Yamaha MT-125 2020

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha MT-125 2020

Bewertung

Yamaha XMAX 400 2013

VS.

Yamaha MT-125 2020

Yamaha XMAX 400 2013 vs. Yamaha MT-125 2020 - Vergleich im Überblick

Dem Yamaha XMAX 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 395 Kubik steht die Yamaha MT-125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des XMAX 400 von 34 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der MT-125.

Bei dem XMAX 400 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die MT-125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem XMAX 400 vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die MT-125 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt XMAX 400 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Der Radstand des Yamaha XMAX 400 misst 1.565 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Yamaha MT-125 ist von Radachse zu Radachse 1.355 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank des XMAX 400 passen 14 Liter Sprit. Bei der MT-125 sind es 11,5 Liter Tankvolumen.

Von dem Yamaha XMAX 400 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-125 sind derzeit 61 Modelle verfügbar. Für den XMAX 400 gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, MT-125 wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha XMAX 400 2013	Yamaha MT-125 2020

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	395 ccm	124,7 ccm
Bohrung	83 mm	52 mm
Hub	73 mm	58,6 mm
Leistung	31,5 PS	15 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	9000 U/min
Drehmoment	34 Nm	12,4 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	8000 U/min
Verdichtung	10,6	11,2
Kupplung	Fliehkraft	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Transistor
Getriebe	Automatik
Antrieb		Kette
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Stahl
Rahmenbauart		Deltabox
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Triebsatzschwinge
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Einzelscheibe
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	15 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	13 Zoll	17 Zoll
Länge	2190 mm	1955 mm
Breite	780 mm	740 mm
Höhe	1385 mm	1040 mm
Radstand	1565 mm	1355 mm
Sitzhöhe von	785 mm	810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	211 kg
Tankinhalt	14 l	11,5 l
Führerscheinklassen	A2	A1
Gewicht fahrbereit		138 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha XMAX 400 2013

Fazit von vauli vom 22.05.2013:

Yamaha MT-125 2020

Fazit von 1000PS.at vom 05.07.2020:

Will man beim neuen X-Max 400 unbedingt das berühmt berüchtigte Haar in der Suppe finden, wird man wohl am ehesten bei der Federung fündig.

Die Yamaha MT 125 ist ein elegantes und trotzdem auch sportliches Naked Bike, das vor allem im unteren Drehzahlbereich sehr viel an Leistung hergibt. Die aufrechte Sitzposition und das gute Handling runden die MT ab. Nachteile sind aber das keine LED Blinker verbaut wurden und man bei vorgeneigtem Oberkörper über das Tacho hinausragt.