Yamaha NMAX 125 2023 vs. Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 2023
Yamaha NMAX 125 2023
Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 2023
Bewertung
Yamaha NMAX 125 2023 vs. Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha NMAX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber.
Bei dem NMAX 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Wolverine RMAX 2 1000 setzt vorne auf eine Querlenker.
Die Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 hat mit 361 mm vorne und 429 mm hinten einen mächtigeren Federweg als der Yamaha NMAX 125 mit 100 mm vorne und 85 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem NMAX 125 vorne eine Einzelscheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Die Wolverine RMAX 2 1000 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt NMAX 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 130 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Wolverine RMAX 2 1000 Reifen in den Größen 30/10-14 vorne und 30/10-14 hinten.
Der Radstand des Yamaha NMAX 125 misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Die Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 ist von Radachse zu Radachse 2.200 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 872 Millimeter.
In den Tank des NMAX 125 passen 7,1 Liter Sprit. Bei der Wolverine RMAX 2 1000 sind es 35 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha NMAX 125 2023 |
Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Trockensumpf | Trockensumpf |
| Hubraum | 125 ccm | 999 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 93 mm |
| Hub | 58,7 mm | 73,5 mm |
| Leistung | 12,2 PS | |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | |
| Drehmoment | 11,2 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Verdichtung | 11,2 | 11,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | CDI | Transistor |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Motorbauart | Reihe | |
| 2WD | ja | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Querlenker |
| Federweg | 100 mm | 361 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Querlenker |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 85 mm | 429 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 30 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 10 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 30 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1935 mm | 3255 mm |
| Breite | 740 mm | 1677 mm |
| Höhe | 1160 mm | 2110 mm |
| Radstand | 1340 mm | 2200 mm |
| Sitzhöhe von | 765 mm | 872 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 131 kg | |
| Tankinhalt | 7,1 l | 35 l |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 322 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 52 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | |
| Gewicht fahrbereit | 930 kg | |
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