Yamaha NMAX 125 2016 vs. Piaggio Typhoon Sport 125 2012

Piaggio Typhoon Sport 125 2012

Bewertung

Yamaha NMAX 125 2016
VS.
Piaggio Typhoon Sport 125 2012
 

Yamaha NMAX 125 2016 vs. Piaggio Typhoon Sport 125 2012 - Vergleich im Überblick

Dem Yamaha NMAX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Piaggio Typhoon Sport 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des NMAX 125 von 12 Newtonmeter bei 7.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 7.250 Umdrehungen bei des Typhoon Sport 125.

Bei dem NMAX 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Einzelscheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Der Piaggio vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.

Bei der Bereifung setzt NMAX 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 130 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Typhoon Sport 125 Reifen in den Größen 90/80-16 vorne und 110/80-14 hinten.

Der Radstand des Yamaha NMAX 125 misst 1.350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Der Piaggio Typhoon Sport 125 ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.

In den Tank des NMAX 125 passen 6,6 Liter Sprit. Bei der Typhoon Sport 125 sind es 6 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha NMAX 125 2016

Piaggio Typhoon Sport 125 2012

Yamaha NMAX 125 2016 Piaggio Typhoon Sport 125 2012
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung OHC
Kühlung flüssig Luft
Schmierung Trockensumpf
Hubraum 125 ccm 124 ccm
Bohrung 52 mm
Hub 58,7 mm
Leistung 12,2 PS 10 PS
U/min bei Leistung 7500 U/min 8000 U/min
Drehmoment 11,7 Nm 9,6 Nm
U/min bei Drehmoment 7250 U/min 7250 U/min
Verdichtung 11,2
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Fliehkraft
Zündung CDI
Antrieb Riemen
Getriebe Variomatik Automatik
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Fahrwerk hinten
Aufhängung Triebsatzschwinge
Federbein Stereo-Federbeine
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Durchmesser 230 mm
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Trommel
Durchmesser 230 mm
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 110 mm 90 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 80 %
Reifendurchmesser vorne 13 Zoll 16 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm 110 mm
Reifenhöhe hinten 70 % 80 %
Reifendurchmesser hinten 13 Zoll 14 Zoll
Länge 1955 mm 1935 mm
Breite 740 mm 760 mm
Höhe 1115 mm 1150 mm
Radstand 1350 mm 1325 mm
Sitzhöhe von 765 mm 795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 127 kg
Tankinhalt 6,6 l 6 l
Führerscheinklassen A1 A1
Gewicht trocken 123 kg
Höchstgeschwindigkeit 94 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha NMAX 125 2017

Yamaha NMAX 125 und Tricity 125 Vergleich 2017

Fazit von Der Horvath vom 01.06.2017:

Piaggio Typhoon Sport 125 2012

Piaggio Typhoon 125

Fazit von kot vom 12.01.2012:

Der Yamaha NMAX 125 ist ein sehr einfacher Roller, der großartig funktioniert. Einfach aufsitzen und losfahren. Ohne viel nachzudenken. Dank seinem niedrigen Gewicht bleibt er in Kurvenfahrt sehr flink, rangieren in der Stadt ist ein Kinderspiel. Auch mit der Optik erreicht der NMAX volle Punktezahl und zählt damit zu den hübschesten 125er Rollern.

Cool bleiben können mit dem neuen Typhoon nicht allzu groß geratene Roller-Reiter: Mit einer Sitzhöhe von nur 765 Millimeter tiefer Sitzhöhe garantiert er auch noch nicht ganz herangewachsenen Menschen sicheren Stand. Zu all diesen guten Eigenschaften kommt noch Praxis-taugliches Zubehör, darunter Seitenständer, Windschild und Topcase.

  • genügend Durchzug
  • niedriges Gewicht
  • schicke Optik
  • hochwertige Verarbeitung
  • hoher Durchstieg
  • Geringes Gewicht
  • freier Durchstieg
  • niedrige Sitzbank
  • passable Stabilität
  • starke Bremsen
  • aktualisierte Technik
  • Keine