Victory Judge 2014 vs. BMW R 18 Roctane 2025
Victory Judge 2014
BMW R 18 Roctane 2025
Bewertung
Victory Judge 2014 vs. BMW R 18 Roctane 2025 - Vergleich im Überblick
Der Victory Judge mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.731 Kubik steht die BMW R 18 Roctane mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.802 Kubik gegenüber.
Bei der Judge federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die R 18 Roctane setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Victory vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Judge auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 140 / 90 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R 18 Roctane Reifen in den Größen 120/70-21 vorne und 180/55-18 hinten.
Der Radstand der Victory Judge misst 1.647 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 658 Millimeter. Die BMW R 18 Roctane ist von Radachse zu Radachse 1.720 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter.
In den Tank der Judge passen 15 Liter Sprit. Bei der R 18 Roctane sind es 16 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Victory Judge 2014 |
BMW R 18 Roctane 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | Hydrostößel | OHV |
| Hubraum | 1731 ccm | 1802 ccm |
| Bohrung | 101 mm | 107,1 mm |
| Hub | 108 mm | 100 mm |
| Verdichtung | 9,4 | 9,6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Einscheiben, Trocken |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Boxer | |
| Kühlung | Öl-Luft | |
| Leistung | 91 PS | |
| U/min bei Leistung | 4750 U/min | |
| Drehmoment | 163 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 49 mm | |
| Federweg | 120 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federweg | 90 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2337 mm | 2615 mm |
| Radstand | 1647 mm | 1720 mm |
| Sitzhöhe von | 658 mm | 720 mm |
| Gewicht trocken | 300 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 16 l |
| Breite | 982 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 374 kg | |
| Zuladung | 181 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 560 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2, A | |
| Reichweite | 285 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 129 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,6 l/100km | |
| Standgeräusch | 94 dB | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
