Vespa GTS 300 i.e. Touring 2016 vs. Suzuki Burgman 400 2016
Vespa GTS 300 i.e. Touring 2016
Suzuki Burgman 400 2016
Bewertung
Vespa GTS 300 i.e. Touring 2016 vs. Suzuki Burgman 400 2016 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 300 i.e. Touring mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 278 Kubik steht der Suzuki Burgman 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 400 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Burgman 400 von 36 Newtonmeter bei 5.800 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 22 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der GTS 300 i.e. Touring.
Bei der GTS 300 i.e. Touring federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 300 i.e. Touring auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Burgman 400 Reifen in den Größen 120/80-14 vorne und 150/70-13 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 300 i.e. Touring misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Suzuki Burgman 400 ist von Radachse zu Radachse 1.585 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
In den Tank der GTS 300 i.e. Touring passen 9,5 Liter Sprit. Bei der Burgman 400 sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa GTS 300 i.e. Touring gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Burgman 400 sind derzeit 54 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 300 i.e. Touring 2016 |
Suzuki Burgman 400 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 278 ccm | 400 ccm |
| Leistung | 21,5 PS | 34 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7300 U/min |
| Drehmoment | 22,3 Nm | 36,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5800 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 81 mm | |
| Hub | 77,6 mm | |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1930 mm | 2270 mm |
| Breite | 755 mm | 760 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1385 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1585 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 710 mm |
| Gewicht fahrbereit | 158 kg | |
| Tankinhalt | 9,5 l | 13,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | 145 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 222 kg | |
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