Triumph Trident 660 2022 vs. Benelli BN 600 GT 2016

Benelli BN 600 GT 2016

Bewertung

Triumph Trident 660 2022
VS.
Benelli BN 600 GT 2016
 

Triumph Trident 660 2022 vs. Benelli BN 600 GT 2016 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Trident 660 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 660 Kubik steht die Benelli BN 600 GT mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 600 Kubik gegenüber. Die Benelli bietet mit 84 PS bei 11.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Triumph mit 81 PS bei 10.250 U / min.

Das maximale Drehmoment der Trident 660 von 64 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 57 Nm Drehmoment bei 8.100 Umdrehungen bei der BN 600 GT.

Bei der Trident 660 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Showa. und hinten arbeitet ein Monofederbein von Marzocchi.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe mit 255 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Nissin. Die Benelli vertraut vorne auf eine von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Trident 660 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der BN 600 GT Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Triumph Trident 660 misst 1.401 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Benelli BN 600 GT ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

In den Tank der Trident 660 passen 14 Liter Sprit. Bei der BN 600 GT sind es 27 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Triumph Trident 660 2022

Benelli BN 600 GT 2016

Triumph Trident 660 2022 Benelli BN 600 GT 2016
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe Reihe
Zylinderzahl 3 4
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 660 ccm 600 ccm
Bohrung 74 mm 65 mm
Hub 51,1 mm 45,2 mm
Leistung 81 PS 84 PS
U/min bei Leistung 10250 U/min 11000 U/min
Drehmoment 64 Nm 57 Nm
U/min bei Drehmoment 6250 U/min 8100 U/min
Verdichtung 11,95 11,5
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
A2-Drosselung möglich ja
Chassis
Rahmen Stahl Aluminium
Rahmenbauart Perimeter Gitterrohr
Lenkkopfwinkel 24,6 Grad
Nachlauf 107,3 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Marke Showa Marzocchi
Durchmesser 41 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Stahl
Federbein Monofederbein Monofederbein
Aufnahme Umlenkung
Marke Showa Marzocchi
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 310 mm
Kolben Zweikolben
Marke Nissin Brembo
Technologie radial
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 255 mm
Kolben Einkolben Zweikolben
Marke Nissin
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm 180 mm
Reifenhöhe hinten 55 % 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Breite 795 mm 840 mm
Höhe 1089 mm 1280 mm
Radstand 1401 mm 1470 mm
Sitzhöhe von 805 mm 800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 189 kg
Tankinhalt 14 l 27 l
Führerscheinklassen A2, A A
Reichweite 304 km
CO²-Ausstoß kombiniert 107 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,6 l/100km
Länge 2150 mm
Gewicht trocken 223 kg
Gewicht fahrbereit 243 kg
Ausstattung
Ausstattung LED-Scheinwerfer, TFT Display

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