Triumph Sprint ST 2009 vs. Triumph Daytona 675 2009
Triumph Sprint ST 2009
Triumph Daytona 675 2009
Bewertung
Triumph Sprint ST 2009 vs. Triumph Daytona 675 2009 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Sprint ST mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.050 Kubik steht die Triumph Daytona 675 mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 675 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Sprint ST von 105 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 72 Nm Drehmoment bei 11.750 Umdrehungen bei der Daytona 675.
und hinten ein Federbein von Showa. Die Daytona 675 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sprint ST vorne eine Vierkolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin. Die Daytona 675 vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Nissin verbaut.
Der Radstand der Triumph Sprint ST misst 1.457 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Triumph Daytona 675 ist von Radachse zu Radachse 1.395 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 210 kg ist die Sprint ST massiv schwerer als die Daytona 675 mit 162 kg.
In den Tank der Sprint ST passen 20 Liter Sprit. Bei der Daytona 675 sind es 17,4 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Triumph Sprint ST beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.343 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Triumph Daytona 675 mit 6.398 Euro im Durchschnitt.
Für die Sprint ST gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Daytona 675 wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Sprint ST 2009 |
Triumph Daytona 675 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 3 | 3 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1050 ccm | 675 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 74 mm |
| Hub | 71,4 mm | 52,3 mm |
| Leistung | 126 PS | 126 PS |
| U/min bei Leistung | 9250 U/min | 12500 U/min |
| Drehmoment | 105 Nm | 72 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 11750 U/min |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Showa | Kayaba |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Showa | Kayaba |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Marke | Nissin | Nissin |
| Technologie | radial, Monoblock | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Nissin | Nissin |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2114 mm | 2010 mm |
| Breite | 750 mm | 700 mm |
| Höhe | 1215 mm | 1120 mm |
| Radstand | 1457 mm | 1395 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 825 mm |
| Gewicht trocken | 210 kg | 162 kg |
| Tankinhalt | 20 l | 17,4 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
