Segway Snarler AT6 L 2021 vs. CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
Segway Snarler AT6 L 2021
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
Bewertung
Segway Snarler AT6 L 2021 vs. CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Segway Snarler AT6 L mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 570 Kubik steht das CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 963 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des C-Force 1000 V2 EFI 4x4 von 71 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 48 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei des Snarler AT6 L.
Bei dem Snarler AT6 L federt vorne eine Querlenker. Der C-Force 1000 V2 EFI 4x4 setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Segway vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Snarler AT6 L auf Schlappen mit den Maßen 25 / 8 - 12 vorne und 25 / 10 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem C-Force 1000 V2 EFI 4x4 Reifen in den Größen 27/9-14 vorne und 27/11-14 hinten.
Der Radstand des Segway Snarler AT6 L misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter. Der CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang.
In den Tank des Snarler AT6 L passen 23 Liter Sprit. Bei dem C-Force 1000 V2 EFI 4x4 sind es 30 Liter Tankvolumen.
Von dem Segway Snarler AT6 L gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 sind derzeit 8 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Segway Snarler AT6 L 2021 |
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 570 ccm | 963 ccm |
| Leistung | 44 PS | 68 PS |
| Drehmoment | 48 Nm | 71 Nm |
| Verdichtung | 10,6 | |
| 2WD | ja | |
| Motorbauart | V | |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 18 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 21 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Fahrmodi | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 25 mm | 27 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 9 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 25 mm | 27 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 11 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2300 mm | 2310 mm |
| Breite | 1250 mm | 1264 mm |
| Höhe | 1540 mm | 1420 mm |
| Radstand | 1450 mm | 1480 mm |
| Sitzhöhe von | 930 mm | |
| Gewicht trocken | 384 kg | 447 kg |
| Tankinhalt | 23 l | 30 l |
| Führerscheinklassen | B | |
| Reichweite | 214 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 350 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 14 l/100km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | |
