Piaggio Medley 150 2016 vs. Kymco Downtown 300i 2016
Piaggio Medley 150 2016
Kymco Downtown 300i 2016
Bewertung
Piaggio Medley 150 2016 vs. Kymco Downtown 300i 2016 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Medley 150 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 155 Kubik steht der Kymco Downtown 300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 299 Kubik gegenüber. Der Kymco hat mit 30 PS bei 8.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Piaggio mit 15 PS bei 7.750 U / min.
Das maximale Drehmoment des Downtown 300i von 24 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 14 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Medley 150.
Bei dem Medley 150 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der Kymco vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Medley 150 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 16 vorne und 110 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Downtown 300i Reifen in den Größen 120/80-14 vorne und 150/70-13 hinten.
Der Radstand des Piaggio Medley 150 misst 1.396 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 787 Millimeter. Der Kymco Downtown 300i ist von Radachse zu Radachse 1.553 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
In den Tank des Medley 150 passen 7 Liter Sprit. Bei der Downtown 300i sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Piaggio Medley 150 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kymco Downtown 300i sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Medley 150 2016 |
Kymco Downtown 300i 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 154,8 ccm | 299 ccm |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| Leistung | 15 PS | 29,5 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 14,4 Nm | 24,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 7000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Einzelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Federweg | 88 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 76 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Radstand | 1396 mm | 1553 mm |
| Sitzhöhe von | 787 mm | 775 mm |
| Tankinhalt | 7 l | 12,5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A2 |
| Länge | 2205 mm | |
| Breite | 815 mm | |
| Höhe | 1390 mm | |
| Gewicht trocken | 188 kg | |
