Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2026 vs. Peugeot XP6 Supermotard R 2026
Bewertung
Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2026 vs. Peugeot XP6 Supermotard R 2026 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Speedfight 4 50 Sportline mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Peugeot XP6 Supermotard R mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Speedfight 4 50 Sportline bietet mit 3 PS bei 8.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur XP6 Supermotard R mit 3 PS bei 6.500 U / min.
Bei dem Speedfight 4 50 Sportline federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 32 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die XP6 Supermotard R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Speedfight 4 50 Sportline vorne eine Einzelscheibe mit 215 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Die XP6 Supermotard R vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe mit 180 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Speedfight 4 50 Sportline auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XP6 Supermotard R Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 100/80-17 hinten.
Der Radstand des Peugeot Speedfight 4 50 Sportline misst 1.306 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Peugeot XP6 Supermotard R ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter.
In den Tank des Speedfight 4 50 Sportline passen 8 Liter Sprit. Bei der XP6 Supermotard R sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von dem Peugeot Speedfight 4 50 Sportline gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Peugeot XP6 Supermotard R sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2026 |
Peugeot XP6 Supermotard R 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 50 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 37 mm | 40,3 mm |
| Hub | 46 mm | 39 mm |
| Leistung | 2,99 PS | 2,6 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 3 Nm | 3,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Vergaser |
| Kupplung | Fliehkraft | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Getriebe | Variomatik | Gangschaltung |
| Schmierung | Frischöl | |
| Starter | Kick | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 32 mm | 41 mm |
| Federweg | 235 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 67 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 215 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 110 mm | 180 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme Bremssattel | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1895 mm | 2130 mm |
| Breite | 700 mm | 810 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1390 mm |
| Radstand | 1306 mm | 1350 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 870 mm |
| Gewicht trocken | 99 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 107 kg | |
| Tankinhalt | 8 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Reichweite | 347 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 51 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,3 l/100km | |
| Standgeräusch | 71 dB | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | USB Steckdose, Laden & Strom | |