Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2013 vs. Peugeot Speedfight 4 50 4T 2020

Dem Peugeot Jet Force 50 C-Tech mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Peugeot Speedfight 4 50 4T mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor gegenüber.

Bei dem Jet Force 50 C-Tech federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Speedfight 4 50 4T setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Jet Force 50 C-Tech vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Speedfight 4 50 4T vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Jet Force 50 C-Tech auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Speedfight 4 50 4T Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 130/60-13 hinten.

Der Peugeot Speedfight 4 50 4T ist von Radachse zu Radachse 1.306 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 109 kg ist die Jet Force 50 C-Tech viel schwerer als die Speedfight 4 50 4T mit 97 kg.

In den Tank des Jet Force 50 C-Tech passen 8 Liter Sprit. Bei der Speedfight 4 50 4T sind es ebenfalls 8 Liter Tankvolumen.