Kymco New Downtown 350i ABS 2022 vs. Kymco X-Town CT 300i ABS 2022
Kymco New Downtown 350i ABS 2022
Kymco X-Town CT 300i ABS 2022
Bewertung
Kymco New Downtown 350i ABS 2022 vs. Kymco X-Town CT 300i ABS 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco New Downtown 350i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 321 Kubik steht der Kymco X-Town CT 300i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 276 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des New Downtown 350i ABS von 31 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 24 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des X-Town CT 300i ABS.
Bei dem New Downtown 350i ABS federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der X-Town CT 300i ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem New Downtown 350i ABS vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der X-Town CT 300i ABS vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt New Downtown 350i ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der X-Town CT 300i ABS Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 150/70-13 hinten.
In den Tank des New Downtown 350i ABS passen 12,5 Liter Sprit. Bei der X-Town CT 300i ABS sind es 10,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco New Downtown 350i ABS gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kymco X-Town CT 300i ABS sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für den New Downtown 350i ABS gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, X-Town CT 300i ABS wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Kymco New Downtown 350i ABS 2022 |
Kymco X-Town CT 300i ABS 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 321 ccm | 276 ccm |
| Leistung | 28,8 PS | 22,9 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 30,8 Nm | 24 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 110 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 108 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 240 mm |
| Kolben | Dreikolben | Zweikolben |
| Technologie | Wave | Wave |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2250 mm | 2200 mm |
| Breite | 780 mm | 810 mm |
| Höhe | 1310 mm | 1320 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 815 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 198 kg | 198 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l | 10,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 328 km | 481 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km | 62 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,8 l/100km | 2,7 l/100km |
