KTM 125 Duke 2020 vs. Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2022
KTM 125 Duke 2020
Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2022
Bewertung
KTM 125 Duke 2020 vs. Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2022 - Vergleich im Überblick
Der KTM 125 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Peugeot Speedfight 4 50 Sportline mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor gegenüber. Die KTM hat mit 15 PS bei 10.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Peugeot mit 3 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der 125 Duke von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Speedfight 4 50 Sportline.
Bei der 125 Duke federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Der Speedfight 4 50 Sportline setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 32 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 215 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 110 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt 125 Duke auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Speedfight 4 50 Sportline Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand der KTM 125 Duke misst 1.367 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Der Peugeot Speedfight 4 50 Sportline ist von Radachse zu Radachse 1.306 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank der 125 Duke passen 11 Liter Sprit. Bei der Speedfight 4 50 Sportline sind es 8 Liter Tankvolumen.
Von der KTM 125 Duke gibt es aktuell 97 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Peugeot Speedfight 4 50 Sportline sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
KTM 125 Duke 2020 |
Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 125 ccm | |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 47,2 mm | |
| Leistung | 15 PS | 3 PS |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | 3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 12,6 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
| Antrieb | Kette | |
| Kühlung | Luft | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | |
| Durchmesser | 32 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufnahme | direkt | |
| Marke | WP | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | radial | |
| Durchmesser | 215 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 13 Zoll |
| Radstand | 1367 mm | 1306 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 139 kg | |
| Tankinhalt | 11 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | A1 | AM |
| Länge | 1895 mm | |
| Breite | 700 mm | |
| Höhe | 1150 mm | |
| Gewicht trocken | 97 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Reichweite | 347 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 51 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,3 l/100km | |
| Standgeräusch | 71 db | |
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