Kawasaki Vulcan S 2017 vs. Triumph Speedmaster 2009
Kawasaki Vulcan S 2017
Triumph Speedmaster 2009
Bewertung
Kawasaki Vulcan S 2017 vs. Triumph Speedmaster 2009 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Vulcan S mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Triumph Speedmaster mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 865 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Speedmaster von 74 Newtonmeter bei 3.300 Touren bietet etwas mehr Schub als die 63 Nm Drehmoment bei 6.600 Umdrehungen bei der Vulcan S.
und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Bei der Bereifung setzt Vulcan S auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 18 vorne und 160 / 60 - 17 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Vulcan S misst 1.575 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter. Die Triumph Speedmaster ist von Radachse zu Radachse 1.655 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter.
In den Tank der Vulcan S passen 14 Liter Sprit. Bei der Speedmaster sind es 19,3 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki Vulcan S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.514 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Triumph Speedmaster mit 7.669 Euro im Durchschnitt.
Von der Kawasaki Vulcan S gibt es aktuell 162 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Speedmaster sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Vulcan S 2017 |
Triumph Speedmaster 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe mit Hubzapfenversatz |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 649 ccm | 865 ccm |
| Bohrung | 83 mm | 90 mm |
| Hub | 60 mm | 68 mm |
| Leistung | 61 PS | 61 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6800 U/min |
| Drehmoment | 63 Nm | 74 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6600 U/min | 3300 U/min |
| Verdichtung | 10,8 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Perimeter | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2310 mm | 2420 mm |
| Breite | 880 mm | 830 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1160 mm |
| Radstand | 1575 mm | 1655 mm |
| Sitzhöhe von | 705 mm | 720 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 228 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | 19,3 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 229 kg | |
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