Kawasaki ER-6f 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki ER-6f 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Bewertung

Kawasaki ER-6f 2015

VS.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Arai RX-7V Evo Nagashima

Der RX-7V EVO ist das neue Flaggschiff-Helmmodell mit bewährtem Arai-Schutz kombiniert mit der ECE R22-06-Zulassung.

powered by
Mehr erfahren
Top 5: Unsere Favoriten in der Allrounder Mittelklasse

Nicht ganz nackt

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Top 5: Günstige A2 Allround Motorräder

Auch mit 48 PS großartig unterwegs

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Kawasaki ER-6n/ER-6f

Serie 'Schwestermodelle'. Den Anfang machen die beiden Twins von Kawasaki ER-6n und ER-6f.
Kawasaki ER-6f 2012

Umfangreich überarbeitete ER-6f. Fakten, Bilder und Videos zum neuen Modell.

Kawasaki ER-6f 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki ER-6f mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Kawasaki Ninja ZX-6R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 599 Kubik gegenüber. Die Ninja ZX-6R hat mit 134 PS bei 14.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur ER-6f mit 72 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der Ninja ZX-6R von 67 Newtonmeter bei 68 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 64 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der ER-6f.

und hinten ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der ER-6f vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Ninja ZX-6R vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt ER-6f auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki ER-6f misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

In den Tank der ER-6f passen 16 Liter Sprit. Bei der Ninja ZX-6R sind es 17 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki ER-6f beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.247 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Kawasaki Ninja ZX-6R mit 9.559 Euro im Durchschnitt.

Von der Kawasaki ER-6f gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja ZX-6R sind derzeit 104 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die ER-6f gibt es aktuell 5 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ninja ZX-6R wurde derzeit 100 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki ER-6f 2015	Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	2	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	649 ccm	599 ccm
Bohrung	83 mm	67 mm
Hub	60 mm	42,5 mm
Leistung	72 PS	134 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min	14000 U/min
Drehmoment	64 Nm	66,7 Nm
U/min bei Drehmoment	7000 U/min	68 U/min
Verdichtung	10,8	13,3
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital	Digital
Antrieb	Kette
Ganganzahl	6	6
Starter		Elektro
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Perimeter	Brücken, Perimeter, Strangpressprofil
	Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Semi-Schwimmsattel
Technologie	Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2110 mm
Breite	770 mm
Höhe	1180 mm
Radstand	1410 mm
Sitzhöhe von	805 mm	815 mm
Gewicht fahrbereit	209 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	211 kg
Tankinhalt	16 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken		191 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki ER-6f 2009

Fazit von Arlo vom 02.06.2009:

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Fazit von nastynils vom 20.09.2025:

Ganz egal ob man mit ihr den öden Weg zur Arbeit bestreitet, oder ausgedehnte Touren antritt, die angenehme Sitzposition, der ruhige vibrationsarme Reihenzweizylinder sowie die Agilität im Winkelwerk bringen in jeder Situation Freude am Fahren.

Die Kawasaki ZX-6R 2025 ist ein Motorrad, das mehr ist als nur eine technische Evolution. Sie ist ein Stück Motorradgeschichte, ein Relikt aus einer Zeit, als 600er-Supersportler die Straßen dominierten – und sie zeigt, warum wir diese Ära nie vergessen sollten. Mit stabiler Geometrie, harmonischem Motor, butterweichem Getriebe und einem Charakter, der Vertrauen schenkt, ist sie sowohl für ambitionierte Trackday-Fahrer als auch für sportliche Landstraßenfans eine Offenbarung. Man steigt ab, schaut zurück – und hat dieses Grinsen im Gesicht, das kein anderes Motorrad so konstant produziert.