Honda SH Mode 125 2021 vs. Honda ANF 125 Innova 2011
Honda SH Mode 125 2021
Honda ANF 125 Innova 2011
Bewertung
Honda SH Mode 125 2021 vs. Honda ANF 125 Innova 2011 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SH Mode 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda ANF 125 Innova mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der SH Mode 125 hat mit 11 PS bei 8.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur ANF 125 Innova mit 9 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des SH Mode 125 von 12 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei des ANF 125 Innova.
Bei dem SH Mode 125 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem SH Mode 125 vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange und hinten eine Trommel mit 130 Millimeter Durchmesser und. Der ANF 125 Innova vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt SH Mode 125 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 16 vorne und 100 / 90 - 14 hinten.
Der Radstand des Honda SH Mode 125 misst 1.305 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Der Honda ANF 125 Innova ist von Radachse zu Radachse 1.240 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 778 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 118 kg ist die SH Mode 125 viel schwerer als die ANF 125 Innova mit 105 kg.
In den Tank des SH Mode 125 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der ANF 125 Innova sind es 3,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda SH Mode 125 2021 |
Honda ANF 125 Innova 2011 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 125 ccm | 124,8 ccm |
| Bohrung | 53,5 mm | 52,4 mm |
| Hub | 55,5 mm | 57,9 mm |
| Leistung | 11,4 PS | 9 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 12,1 Nm | 10,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 3000 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 9,3 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro, Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Digital, Transistor | Transistor |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Getriebe | Variomatik | |
| Ganganzahl | 4 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 74 Grad | |
| Nachlauf | 69,5 mm | |
| Rahmenbauart | Backbone | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 33 mm | |
| Federweg | 89 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Dreikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 130 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 70 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Länge | 1950 mm | 1896 mm |
| Breite | 670 mm | 727 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1079 mm |
| Radstand | 1305 mm | 1240 mm |
| Sitzhöhe von | 765 mm | 778 mm |
| Gewicht fahrbereit | 118 kg | 105 kg |
| Tankinhalt | 5,5 l | 3,7 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 250 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 50 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | |
| Höchstgeschwindigkeit | 94 km/h | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | |
