Honda CBF 600 S 2007 vs. Honda CBF 600 S 2005
Honda CBF 600 S 2007
Honda CBF 600 S 2005
Bewertung
Honda CBF 600 S 2007 vs. Honda CBF 600 S 2005 - Vergleich im Überblick
Der Honda CBF 600 S 2007 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Honda CBF 600 S 2005 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBF 600 S 2007 vorne eine und hinten eine. Die CBF 600 S 2005 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Honda CBF 600 S 2007 misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Die Honda CBF 600 S 2005 ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 203 kg ist die CBF 600 S 2005 ähnlich schwer wie die CBF 600 S 2007 mit 198 kg.
In den Tank der CBF 600 S 2007 passen 19 Liter Sprit. Bei der CBF 600 S 2005 sind es ebenfalls 19 Liter Tankvolumen.
Von der Honda CBF 600 S 2007 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBF 600 S 2005 sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die CBF 600 S 2007 gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CBF 600 S 2005 wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CBF 600 S 2007 |
Honda CBF 600 S 2005 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 599 ccm | 599 ccm |
| Leistung | 78 PS | 78 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1480 mm | 1480 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 880 mm |
| Gewicht trocken | 198 kg | 203 kg |
| Tankinhalt | 19 l | 19 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 210 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Honda CBF 600 S 2007
Fazit von kot vom 11.12.2007:
Die CBF hat in allen Belangen eine positive Entwicklung durchgemacht, in beide Richtungen. Einsteiger, unerfahrene Piloten oder ganz einfach Leute, die das Motorradfahren lernen und wieder erlernen, haben es mit dem neuen Modell einfach sich einzugewöhnen und ein zunehmend sichereres Fahrverhalten anzueignen.
Die Honda CBF600 S ABS ist ein Paradebeispiel für funktionales Motorradfahren. Sie überzeugt nicht durch Extreme, sondern durch Vertrauen, Zuverlässigkeit und langfristige Zufriedenheit. Ein Motorrad, das Generationen von Fahrern geprägt hat.
- Unkomplizierte Bedienung
- einfache Handhabung
- technische Überarbeitungen
- geringes Gewicht
- steif
- robust
- Komfort
- harter Sound
- ABS.
- Keine wirklichen Änderungen an der Optik durchgenommen.
- sehr gutmütiges und vertrauenerweckendes Fahrverhalten
- hohe Alltagstauglichkeit
- niedriger Verbrauch und große Reichweite
- langlebiger und zuverlässiger Motor
- einsteigerfreundliche Ergonomie
- wirkungsvolles ABS
- unkomplizierte Technik
- emotionsarmes Fahrerlebnis
- wenig sportliche Dynamik
- zurückhaltender Charakter
- geringe technische Raffinesse nach heutigen Maßstäben
