Honda CB 1300 2009 vs. BMW R 1300 RS 2025
Honda CB 1300 2009
BMW R 1300 RS 2025
Bewertung
Honda CB 1300 2009 vs. BMW R 1300 RS 2025 - Vergleich im Überblick
Der Honda CB 1300 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.284 Kubik steht die BMW R 1300 RS mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.300 Kubik gegenüber. Die BMW bietet mit 145 PS bei 7.750 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Honda mit 116 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der R 1300 RS von 149 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 117 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der CB 1300.
Die R 1300 RS setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 47 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 285 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der R 1300 RS Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Die BMW R 1300 RS ist von Radachse zu Radachse 1.523 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 790 bis 815 Millimeter.
In den Tank der CB 1300 passen 21 Liter Sprit. Bei der R 1300 RS sind es 17 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CB 1300 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.086 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW R 1300 RS mit 20.735 Euro im Durchschnitt.
Von der Honda CB 1300 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1300 RS sind derzeit 26 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 16 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CB 1300 2009 |
BMW R 1300 RS 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Boxer |
| Zylinderzahl | 4 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC, Schlepphebel |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1284 ccm | 1300 ccm |
| Bohrung | 78 mm | 106,5 mm |
| Hub | 67,2 mm | 73 mm |
| Leistung | 116 PS | 145 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7750 U/min |
| Drehmoment | 117 Nm | 149 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 9,6 | 13,3 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 52 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Antrieb | Kardan | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Durchmesser | 310 mm | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 285 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Tankinhalt | 21 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Länge | 2138 mm | |
| Breite | 846 mm | |
| Radstand | 1523 mm | |
| Sitzhöhe bis | 815 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 245 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 460 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h | |
| Reichweite | 354 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 110 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,8 l/100km | |
