Gilera Runner 50 2T SP 2016 vs. Sym Jet 14 50i 2021
Gilera Runner 50 2T SP 2016
Sym Jet 14 50i 2021
Bewertung
Gilera Runner 50 2T SP 2016 vs. Sym Jet 14 50i 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Gilera Runner 50 2T SP mit seinem Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Sym Jet 14 50i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Runner 50 2T SP von 5 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Jet 14 50i.
Bei dem Runner 50 2T SP federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Der Jet 14 50i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Gilera vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 130 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Runner 50 2T SP auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 14 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Jet 14 50i Reifen in den Größen 100/90-14 vorne und 110/80-14 hinten.
Der Radstand des Gilera Runner 50 2T SP misst 1.270 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Der Sym Jet 14 50i ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 119 kg ist die Sym deutlich schwerer als die Gilera mit 108 kg.
In den Tank des Runner 50 2T SP passen 7 Liter Sprit. Bei der Jet 14 50i sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Gilera Runner 50 2T SP gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Jet 14 50i sind derzeit 10 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Gilera Runner 50 2T SP 2016 |
Sym Jet 14 50i 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 49 ccm | 49,5 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 37 mm |
| Hub | 39,3 mm | 46 mm |
| Leistung | 4,5 PS | 3 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 4,7 Nm | 3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6000 U/min |
| Starter | Kick | Elektro, Kick |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Verdichtung | 11 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Federweg | 100 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 130 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1840 mm | 1990 mm |
| Breite | 750 mm | 730 mm |
| Höhe | 1210 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1270 mm | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 770 mm |
| Gewicht trocken | 99 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 108 kg | 119 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 7,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | A1 |
| Reichweite | 288 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 56 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
