GASGAS SM 700 2023 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

GASGAS SM 700 2023

Triumph Speed Triple 1050 2009

Bewertung

GASGAS SM 700 2023

VS.

Triumph Speed Triple 1050 2009

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GASGAS SM 700 2023 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009 - Vergleich im Überblick

Der GASGAS SM 700 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 693 Kubik steht die Triumph Speed Triple 1050 mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 1.050 Kubik gegenüber.

Die Speed Triple 1050 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GASGAS vorne eine mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Die Triumph Speed Triple 1050 ist von Radachse zu Radachse 1.429 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 189 kg ist die Triumph massiv schwerer als die GASGAS mit 148,5 kg.

In den Tank der SM 700 passen 13,5 Liter Sprit. Bei der Speed Triple 1050 sind es 18 Liter Tankvolumen.

Von der GASGAS SM 700 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Speed Triple 1050 sind derzeit 26 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	GASGAS SM 700 2023	Triumph Speed Triple 1050 2009

Zylinderzahl	1	3
Taktung	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	692,7 ccm	1050 ccm
Bohrung	105 mm	79 mm
Hub	80 mm	71,4 mm
Leistung	74 PS	132 PS
Drehmoment	73,5 Nm	105 Nm
Starter	Elektro
Kupplung	Antihopping
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
U/min bei Leistung		9250 U/min
U/min bei Drehmoment		7550 U/min
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	63,6 Grad
	Fahrwerk vorne
Federweg	215 mm
Aufhängung		Telegabel Upside-Down
Marke		Showa
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Federweg	240 mm
Marke		Showa
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Zugstufe
	Bremsen vorne
Durchmesser	320 mm
Kolben		Vierkolben
Technologie		radial
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Durchmesser	240 mm
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Bauart		Scheibe
Marke		Nissin
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS
	Daten und Abmessungen
Sitzhöhe von	898 mm	815 mm
Gewicht trocken	148,5 kg	189 kg
Tankinhalt	13,5 l	18 l
Reichweite	329 km
CO²-Ausstoß kombiniert	96 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,1 l/100km
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2115 mm
Breite		780 mm
Höhe		1250 mm
Radstand		1429 mm
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Fazit von Poky vom 06.05.2024:

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Fazit von nastynils vom 19.10.2010:

Immer noch zaubert der kraftvolle Einzylinder ein Grinsen ins Gesicht des Piloten. Je enger die Radien werden, desto besser funktioniert die SM 700. Das sportliche Fahrwerk bietet eher Performance beim Kurvenwetzen, als Komfort auf der Langstrecke. Die GasGas ist ein tolles Beispiel für den Reiz den der Besinnug aufs Wesentliche innewohnt. Ein echtes Spaßgerät, schön, dass so etwas noch gebaut wird.

Euphorie machte sich in den langen Kurven breit. Die Triple ist eben etwas teurer als irgendwelche Nippon-Nakeds mit Billigfahrwerken und das spürt man auch. Sie bleibt stabil, man kann das Gas heftig öffnen und trifft die Linie exakt.