Ducati Monster 821 2018 vs. KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 821 2018

KTM 890 Duke R 2020

Bewertung

Ducati Monster 821 2018

vs.

KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 821 2018 vs. KTM 890 Duke R 2020 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Monster 821 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 821 Kubik steht die KTM 890 Duke R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 890 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Monster 821 von 86 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der 890 Duke R.

Bei der Monster 821 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Sachs mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von Sachs. Die 890 Duke R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP.

Die KTM 890 Duke R bietet mit 140 mm vorne und 150 mm hinten einen vergleichbaren Federwerg als die Ducati Monster 821 mit 130 mm vorne und 140 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Monster 821 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 890 Duke R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Ducati Monster 821 misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 785 bis 810 Millimeter. Die KTM 890 Duke R ist von Radachse zu Radachse 1.482 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 834 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 180,5 kg ist die Ducati deutlich schwerer als die KTM mit 166 kg.

In den Tank der Monster 821 passen 16,5 Liter Sprit. Bei der 890 Duke R sind es 14 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Ducati Monster 821 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 8.697 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der KTM 890 Duke R mit 12.471 Euro im Durchschnitt.

Von der Ducati Monster 821 gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 890 Duke R sind derzeit 41 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Ducati gibt es aktuell 64 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 250 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati Monster 821 2018	KTM 890 Duke R 2020

Motorbauart	V	Reihe
Grad	90
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	Desmodromik	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	821 ccm	890 ccm
Bohrung	88 mm	90,7 mm
Hub	67,5 mm	68,8 mm
Leistung	109 PS	121 PS
U/min bei Leistung	9250 U/min
Drehmoment	86 Nm
U/min bei Drehmoment	7750 U/min
Verdichtung	12,8
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	53 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Schmierung		Druckumlauf
	Chassis
Rahmen	Stahl	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	65,7 Grad	65,7 Grad
Nachlauf	93,2 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Sachs	WP
Durchmesser	43 mm	43 mm
Federweg	130 mm	140 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Marke	Sachs	WP
Federweg	140 mm	150 mm
Aufnahme		Umlenkung
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm	320 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Semi-Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch	hydraulisch
Technologie	radial, Monoblock	radial
Marke	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	245 mm	240 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2154 mm
Breite	867 mm
Höhe	1061 mm
Radstand	1480 mm	1482 mm
Sitzhöhe von	785 mm	834 mm
Sitzhöhe bis	810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	180,5 kg	166 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	206 kg
Tankinhalt	16,5 l	14 l
Führerscheinklassen	A	A
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Stärken und Schwächen im Vergleich

Ducati Monster 821

Fazit von vauli vom 31.10.2017:

KTM 890 Duke R

Fazit von nastynils vom 11.05.2021:

Die Ducati Monster 821 passt bestens in die Lücke zwischen Einstiegsmodell Monster 797 und Monster 1200-Oberliga. Wobei sich die Monster 821 mit ihren vielen Elektronik-Gadgets wie verstellbares ABS, einstellbare Traktionskontrolle, Riding Modes und Farb-TFT-Display eher an die 1200er-Modelle anpirscht. Der typische V2-Motor mit Desmodromik werkt kraftvoll aber auch sehr harmonisch, dem Fahrwerk fehlen vor allem an der Gabel Einstellmöglichkeiten, der komfortable Kompromiss kann sich dennoch sehen und fühlen lassen. Optisch gibt es ohnehin nichts auszusetzen, auch die Monster 821 ist eindeutig als Monster zu erkennen und vor allem in der gelben Lackierung ein würdiges Modell für das 25-jährige Monster-Jubiläum.

Die KTM 890 Duke R punktet mit einfachen Zutaten. Man nehme niedriges Gewicht, einen modernen Motor samt ebensolcher Fahrhilfen und am Ende noch hochwertige Bremsen und ein gutes Fahrwerk. Das Ergebnis ist vorhersehbar! Die Duke ist eine fahraktive Maschine die im Sattel viel Freude bereitet. Das niedrige Gewicht ist in jeder Lebenslage zu spüren. Ein geiles Teil!