BMW R 1200 GS 2005 vs. Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026
BMW R 1200 GS 2005
Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026
Bewertung
BMW R 1200 GS 2005 vs. Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026 - Vergleich im Überblick
Der BMW R 1200 GS mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 948 Kubik gegenüber.
Die Z900 RS Black Ball Edition setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine und hinten eine. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Z900 RS Black Ball Edition Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der BMW R 1200 GS misst 1.519 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.
In den Tank der R 1200 GS passen 20 Liter Sprit. Bei der Z900 RS Black Ball Edition sind es 17 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW R 1200 GS beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 9.340 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition mit 13.409 Euro im Durchschnitt.
Von der BMW R 1200 GS gibt es aktuell 239 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition sind derzeit 52 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die BMW gibt es aktuell 183 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 36 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW R 1200 GS 2005 |
Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Hubraum | 1170 ccm | 948 ccm |
| Leistung | 98 PS | 116 PS |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Bohrung | 73,4 mm | |
| Hub | 56 mm | |
| U/min bei Leistung | 9300 U/min | |
| Drehmoment | 98 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7700 U/min | |
| Verdichtung | 11,8 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Einspritzdüsen pro Zylinder | 4 | |
| Drosselklappendurchmesser | 36 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| 2WD | nein | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1519 mm | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm | 835 mm |
| Gewicht trocken | 205 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A2, A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2100 mm | |
| Breite | 865 mm | |
| Höhe | 1150 mm | |
| Bodenfreiheit | 135 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 197 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 216 kg | |
| Reichweite | 340 km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 117 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5 l/100km | |
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