Beeline Memory 50 2019 vs. Vespa S 50 2T 2010
Beeline Memory 50 2019
Vespa S 50 2T 2010
Bewertung
Beeline Memory 50 2019 vs. Vespa S 50 2T 2010 - Vergleich im Überblick
Dem Beeline Memory 50 mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Vespa S 50 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Beeline vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Vespa vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Memory 50 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der S 50 2T Reifen in den Größen 110/70-11 vorne und 120/70-10 hinten.
Mit einem Trockengewicht von 104 kg ist die Vespa massiv schwerer als die Beeline mit 87 kg.
In den Tank des Memory 50 passen 6,3 Liter Sprit. Bei der S 50 2T sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Beeline Memory 50 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa S 50 2T sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beeline Memory 50 2019 |
Vespa S 50 2T 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49 ccm | 49 ccm |
| Starter | Kick | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Leistung | 4 PS | |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 4,4 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 11 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1840 mm | 1755 mm |
| Breite | 675 mm | 740 mm |
| Höhe | 1160 mm | 1280 mm |
| Gewicht trocken | 87 kg | 104 kg |
| Tankinhalt | 6,3 l | 8,5 l |
| Sitzhöhe von | 785 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
