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Roller
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Über Jahre hinweg mussten Italjet Dragster Fahrer das Heckteil des Rollers selbst cutten, um ein sauber aufgeräumtes und sportliches Heck zu bekommen. Mit dem SLUK Tail Tidy Spritzschutz am Heck muss nun nicht mehr selbst gecuttet werden, das passgenaue Kunststoffteil ersetzt den originalen Kennzeichenträger.Im Lieferumfang ist das passende Montagematerial dabei, Löcher für die Blinker müssen allerdings noch gebohrt werden. SIP-TIPP: Mit weiteren Carbon-Look Teilen von SLUK kombinieren.
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Die serienmäßigen Schaltereinheiten haben je nach Baujahr silberne oder verchromte Verkleidungen. Das passt oft nicht zum Fahrzeug bzw. Konzept, daher gibts von SIP Style die lackierten Abdeckungen für die Schaltereinheiten im praktischen Komplettset. Wahlweise in schwarz matt oder schwarz glänzend. Im Grunde genommen müssen die neuen Abdeckungen nur gegen die alten getauscht werden, klingt einfach ist in der Praxis aber gar nicht so leicht. Die originalen Schalter müssen von den alten Abdeckungen demontier
Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. "138°/6° nach OT" bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach OT und ist dann für 138° geöffnet. Bitte beachten, Winkelgradangaben sind immer ca. Werte, da die Kurbelwellen per Hand nachgearbeitet werden.
Als erster Hersteller von Tuningteilen produziert POLINI einen eigenen Vergaser in Eigenregie. Durch die Verwendung von Aluminium und den extrem kurzen Strömungskanälen ist der CP Vergaser ca. 40% leichter als Vergleichbare Produkte von MIKUNI oder Dell`Orto. Alle Komponenten des POLINI CP Vergasers sind Eigenprodukte, daher kann nur bedingt auf Ersatz- und Zubehörteile von Fremdherstellern zurückgegriffen werden.Neben den Komplettvergasern führen wir daher auch das komplette POLINI CP Vergaser Ersatz- und
Düsennadeln und Teillastabstimmung am DELL’ORTO VergaserZusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Gemischzusammensetzung im Teillast- bzw. Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung und jede dieser Eigenschaften beeinflusst das Gemisch auf ihre Weise. Grundsätzlich gilt: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert.Zusätzlich verfügt die Nadel über vier Clip-Positionen zur Einstellung der E
Beschreibung (Gasschieber POLINI, 343.0404) ist in Bearbeitung
Der Verbindungsgummi sorgt dafür, dass der Vergaser sicher auf dem Ansaugstutzen sitzt. Mit der Zeit wird er jedoch porös und kann einreißen. Im schlimmsten Fall sitzt der Vergaser nicht mehr korrekt und die Fahrt ist erst einmal vorbei. Dann hilft nur der schnelle Austausch des Verbindungsgummis.Im Sortiment sind Varianten von POLINI (34 mm Anschlussweite) sowie MALOSSI (30 und 35 mm Anschlussweite) erhältlich. Auch für größere Vergaser gibt es passende Verbindungsgummis in 39 und 44 mm. Den 39-mm-Gummi gi
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Beschreibung (Flügelmutter PASCOLI, Gleichrichter) ist in Bearbeitung
Die schwarzen Anbauteile ersetzen die originalen, oft unschönen Chromteile. Im Handumdrehen wird aus der Vespa schnell ein sportlicher Hingucker. SIP-TIPP: Mit weiteren schwarzen Anbauteilen in glänzend oder matt kombinieren!
MALOSSI Smallframe Tuning die Nächste. Nach dem Release des 136ccm MK II bringen die Italiener nun die MALOSSI Hyper Racing (MHR) Version Ihres Smallframe Evergreens auf den Markt. Aluminiumzylinder, neuer Direkteinlass, Nebenauslässe, neuer Kolben mit nur einem Kolbenring und Überströmer in denen Durchaus der ein oder andere kleine Finger verschwinden könnte. Mit dieser Version schließt MALOSSI an die High End Klasse der Smallframezylinder auf Hyper Racing. Wie schon bei den Vorversionen kann dieser Zylind
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Oft kann man den Kilometerstand von Vespa´s mit Stahl-Lenkköpfen (VNA, VNB1-2T) direkt am Spiel der Gas- und Schaltrohre ablesen. Sind sie nur noch sehr wackelig geführt, sind die Führungen verschlissen. Wir haben das Gasrohr in hochwertiger Qualität, passgenau nachfertigen lassen. Fazit: Das i-Tüpfelchen für jede hochwertige Restaurierung. SIP-Tipp: Zur perfekten Führung gleich noch die Führungsbuchsen SIP Art-Nr. 60555800 und Seilzugkit SIP Art-Nr. 94180291 mitbestellen.
Beschreibung (Trittblech Beifahrer) ist in Bearbeitung
Egal ob auf Kutte, Mesh-Cap oder anderen Klamotten: Aufnäher waren, sind und bleiben ein stylisches Accessoire.
RMS Schlosssätze und Schließzylinder hochwertige Ersatzteile in Erstausrüsterqualität für Zündung, Helmfach und Verkleidungsteile.Seit über 50 Jahren bietet RMS ein umfangreiches Programm an Zubehör und Ersatzteilen für den Rollermarkt. Als einer der führenden italienischen Lieferanten überzeugt RMS mit hohem Qualitätsniveau und breiter Produktpalette so sehr, dass zahlreiche namhafte Zweiradhersteller RMS-Komponenten in der Erstausrüstung einsetzen.Zum Sortiment gehören mehrteilige Schlosssätze für Zündung
Beschreibung (Mutter M6x1,0 mm, Bremsarm vorne) ist in Bearbeitung
Multivar ist sehr einfach zu montieren und zu modifizieren.Abgestimmt für bestimmte Modelle, bis in Details durchdacht.Mit einem solchen hochentwickelten Drehmomentwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische Ruhe auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen:Dies sind genau die Resultate, die die Malossi-Techniker erzielen wollten. Dekra Certification GmbH bescheinigt, dass Malossi bei der Herstellung von
Umrüstkit Ziehchoke für MIKUNI TM/TMX Vergaser zur Umrüstung vom Klappchoke auf eine komfortablere Choke-Betätigung.Die Vergaser der MIKUNI TM/TMX Serie sind serienmäßig mit einem Klappchoke ausgestattet, der direkt am Vergaser betätigt wird. Im Alltag kann das je nach Einbausituation ziemlich umständlich sein. Mit einem Umrüstkit lässt sich der Klappchoke jedoch einfach auf Ziehchoke umrüsten. Dafür sind passende Umrüstkits für MIKUNI TM24 sowie für MIKUNI TMX 27/35/38 und TMX 30/32 erhältlich. Die Kits en
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Gradscheibe SIP für Zündeinstellung Oldtimer“Ein praktisches Tool, um die Vorzündung des Motors schnell und präzise einzustellen. Die benötigten Gradzahlen (je nach Modell) sind bereits in vier Positionen vordefiniert bzw. als passende Gradzahl eingraviert lästiges Ausmessen entfällt. Die Gradscheibe wird anstelle des Lüfterrads montiert (gleiches Lochmuster, kein Halter nötig). So ist die Zündeinstellung für Modelle von der Lampe unten bis zur GS im Nu erledigt.Vorgehensweise:Lüfterrad abschraubenGradschei
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
