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Roller
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Hat man es durch irgendeine Tuningmaßnahme erreicht, dass es zu einer nennenswerten Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung kommt, wird aufgrund der originalen Übersetzung nur das Beschleunigungsverhalten verbessert und es kommt nur zu einer geringen Geschwindigkeitssteigerung. Und da man meistens mit der maximalen Geschwindigkeit unterwegs ist, dreht der Motor dann immer am Limit. Das wiederum heißt Mehrbelastung und Mehrverschleiss für Kurbelwelle, Lager, Kolben ... Mit einer längeren Übersetzung ist es m
ZELIONI HighEnd Stoßdämpfer aus präzise CNC gefräßten Bauelementen mit fast unbegrenzten Einstellmöglichkeiten. Ölpneumatische Gasdruckstoßdämpfer mit Features wie stufenlose Federvorspannung, eine einstellbare Zug und Druckstufe kombiniert mit modernen und technischem Design überzeugen auf ganzer Linie. Federvorspannung stufenlos einstellbar, Druckstufe 9-fach verstellbar (ausser bei Vespa GTS hinten), Zugstufe 20-fach verstellbar, externer Ausgleichsbehälter, Sicherung der Federvorspannung, Einstellwerkze
Beschreibung (Zentrierbuchse Zylinderkopf M8 mm, PLC) ist in Bearbeitung
Die MALOSSI Kupplungskits sind der perfekte Einstieg in Sachen Kupplungstuning und unschlagbar im Preis-/Leistungsverhältnis. Das Fly Clutch-Kit besteht aus der MALOSSI Fly Clutch und Clutch Bell und ist perfekter Ersatz für original Kupplung und Glocke, kann aber auch für leicht getunte Motoren verwendet werden. Das Delta Clutch-Kit besteht wie der Name schon sagt aus der Rennkupplung MALOSSI Delta Clutch und der MALOSSI Wing Bell (bei Leader und Quasar Motoren mit MALOSSI Clutch Bell). Diese High-End Komb
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle S
Die POLINI EVOLUTION Serie umfasst den kompletten Produktbereich bei POLINI, der eindeutig für den knallharten Rennsportbereich bestimmt ist und die in Sachen Leistungsoptimierung ihresgleichen sucht. Auch hier gilt wie bei der MALOSSI MHR Serie: nur für die technisch und fahrerisch erfahrenen Scooterists unter Euch geeignet. Diese Teile erfordern einiges an Roller-Verständnis, um deren High-End-Potential optimal zu nutzen. Rennauspuff POLINI EVOLUTION: speziell für den 50ccm bzw. 68ccm Evolution Rennzylind
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Die Original PIAGGIO Farbtöne für deine Vespa in den 1K Lackspraydosen von SIP Scootershop. Mit unseren 1K Lackspraydosen schließen wir eine Marktlücke, denn diese Original-Farben für Vespa waren viele Jahre nicht mehr erhältlich.Rund 30 verschiedene Farbtöne verfügbar Original PIAGGIO Farben Mit Breitstrahlsprühkopf Perfekte Verteilung und ZerstäubungDie originalen Farbtöne für die VespaPIAGGIO lieferte früher viele seiner Lacke für die Vespa in praktischen Spraydosen. Leider waren nur wenige Farben verfüg
Sportliches Windschild für Lambretta Roller. Sie sind so konzipiert, dass sie an alle Lambretta-Modelle passen, die ein achteckigen SX-Lenkkopf verwenden (TV-, Special- und SX-Modelle sowie einige in Spanien hergestellte Serveta-Modelle). Entworfen und hergestellt in Großbritannien. Wird einfach über den Scheinwerferrand geschoben und mit einer Edelstahlschelle befestigt. Für einen einfachen Wechseln von Kabeln und Lampen lässt sich die Scheibe schnell entfernen. Das SLUK Coast to Coast Windschild wurde Ent
Mit dem RZ EVO 2000 legt Jim Lomas nochmal einen drauf. Der direkte Nachfolger der legendären Mark One‘ Reihe überzeugt nicht nur mit hervorragender Verarbeitung, sondern hat auch in Punkto Leistung etwas zu bieten. Zwar dreht der RZ EVO 2000 nicht ganz so hoch wie sein Vorgänger, dafür ist sein Resonanzkörper voluminöser gestaltet. Das sorgt für spürbar mehr Druck in den unteren Drehzahlen, was vor allem die Malossifahrer freuen dürfte. Optisch geht der RZ EVO 2000 back to the roots‘ und erinnert mit seine
Beschreibung (Lampenring CIF, für 135mm Scheinwerfer) ist in Bearbeitung
In den originalen Bedienungsanleitungen findet man die wichtigsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und vieles mehr
Beschreibung (Spiegelkopf BUMM rechts) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Sitzbank TNT 580105) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Gepäckträger/Soziushaltebügel Heck SIP 70s) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Klebegewichte JMP, Felge) ist in Bearbeitung
MALOSSI KDN5 KolbenringeDie KDN5 Stahlringe werden mit einer speziellen Legierung versehen. MALOSSI garantiert dadurch eine höhere radiale Belastbarkeit, bessere Schmiereigenschaften und einen besseren Leichtlauf.
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über 4 Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt werde
Die von uns gelieferten Vergaser und Vergaserkits besitzen eine Grundabstimmung, die den problemlosen Einbau ermöglichen. Die Feinabstimmung passend zum entsprechenden Motor muss jedoch in jedem Fall selbst durchgeführt werden! Wir empfehlen für optimale Motorleistung die gleichzeitige Verwendung eines größeren Ansaugstutzens und eines Rennluftfilters. Eine entsprechend größere Membrane sorgt ebenfalls für eine deutliche Leistungssteigerung. In jedem Fall sollten die Membranplättchen ausgetauscht werden. Gr
Plastik ade mit den CNC gefrästen Schwingenabdeckungen von RACEFOXX Die serienmäßige PIAGGIO Schwingenabdeckung aus Kunststoff modellabhängig meist sogar noch verchromt passt so gar nicht zur Vespa. Wer Wert auf Qualität und Style legt, der kommt um Alu-Abdeckungen nicht rum. Hier bietet RACEFOXX eine schöne Alternative zur originalen Schwingenabdeckung. Was sind die Vorteile der Schwingenabdeckung?Aluminium CNCEloxiertZum KlebenDie Abdeckung der Schwinge wird aus Aluminium CNC gefräst und anschließend elox
Endlich vernünftige Felgen und keine schöne Abdeckkappe für die Radmutter? MARU´s Factory hat die optimale Lösung. Mit den CNC gefrästen Staubschutzkappen / Abdeckkappen für die Felgen werden die langweiligen Edelstahlkappen ersetzt. Gefertigt werden die Kappen aus hochwertigem Aluminium, die Oberfläche ist farblich eloxiert.Durch den Klemmmechanismus, ähnlich wie bei den Originalkappen, halten die Staubschutzkappen optimal an Originalfelgen sowie Felgen aus dem Zubehör. SIP-TIPP: Mit farblich passenden Rad
