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Reparatur von Laufflächen für Wellendichtringe mit High-Tech. Die Rettung für viele Kurbelwellen. Ein undichter Wellendichtring ist, gerade an der Kurbelwelle, sehr unangenehm. Der Motor ist, wenn überhaupt, nur schwer abzustimmen. Er dreht hoch, nimmt schlecht Gas an und liefert weniger Leistung. Leider sind beschädigte Laufflächen, auf denen der Wellendichtring dichtet, keine Seltenheit. Eine Nacharbeit der Stelle ist oft so teuer, dass sich in einigen Fällen eher lohnt, eine neue Kurbelwelle zu kaufen. S
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Sportliche Bremshebel für ein ordentliches Bremsvergnügen SIP Style Sporthebel sind ergonomischer geformt als die Originalhebel und lassen sich beim Bremsvorgang angenehm dosieren.Aluminium CNC gefrästEloxiert, in verschiedenen Farben erhältlichHervorragende Ergonomie und HaptikLieferung paarweiseDer große Vorteil der SIP Style Bremshebel liegt in der wesentlich schöneren Optik. Hochwertiges Aluminium, CNC gefräst und anschließend eloxiert, wirken die Hebel deutlich attraktiver als die originalen Bremshebel
Spezial-Kupplungsabzieher zum schonenden Lösen der Kupplung von der Welle, einfach auf die Kupplung aufschrauben und die Gewindeschraube eindrehen, erhältlich für Vespa 150 GS/160 GS/180 SS sowie alle Vespa Smallframe-Modelle.
Beschreibung (Aufkleberdekorset PIAGGIO) ist in Bearbeitung
Vespa Tecnica 4 "Sondermodelle" erklärt die zahlreichen, unbekannten und für unterschiedliche Einsatzbereiche hergestellten Vespa-Modelle. Dieses Buch ist ein Muss für Liebhaber, Sammler und Designer gleichermaßen. Mit dem Band Vespa Tecnica 4 geht das Abenteuer weiter, das mit Vespa Tecnica 1, 2 und 3 begonnen wurde. Dieses Buch beschreibt die Weiterentwicklung der Vespa-Modelle. Für jedes Vespa-Modell, das in dem betreffenden Zeitraum hergestellt wurde, enthält der Band - neben Fotos von restaurierten Mod
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Hierbei handelt es sich um ein originales PIAGGIO-Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO-Teile werden einer aufwendigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für eine lange Lebensdauer.
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die
Gepäckträger/Soziushaltebügel Heck SIP 70s funktionaler Retro-Look trifft auf moderne Vespa. Perfekter Heckgepäckträger für kleinere Taschen und Gepäckrollen. Dieser elegante Gepäckträger/Soziushaltebügel im 70s-Design von SIP kombiniert stilvolle Optik mit praktischer Alltagstauglichkeit. Er bietet dem Sozius sicheren Halt und gleichzeitig die Möglichkeit, kleinere Taschen, Körbe oder auch Gepäckrollen auf dem Heck zu verzurren ideal für den Stadtverkehr oder die Wochenendausfahrt. Damit ist er die perfekt
Unsere SIP Aufkleber-Decor-Sets sind genau das Richtige für alle Aufkleber-Tuner. Qualitativ hochwertig und mit tiefer Farbsättigung. Die Sets wurden speziell für Modern-Vespa-Modelle gefertigt, sind jedoch auch universell verwendbar. Lieferbar in den Farben Schwarz, Weiß und Chrom.Hinweis: Die Chromfolie sollte aufgrund ihrer Stärke nur auf glatten, planen und nur minimal gewölbten Oberflächen angebracht werden.
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Kupplungszahnrad für PIAGGIO COSA 2 Kupplung zur einfachen Übersetzungsänderung bei Vespa Largeframe.Kupplungszahnräder treiben über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Vespa Largeframe an und bestimmen damit die Gesamtübersetzung. Der Tausch des Kupplungszahnrads ist eine der einfachsten Möglichkeiten, die Übersetzung zu verändern: Je größer die Zähnezahl, desto länger die Übersetzung. Für PIAGGIO COSA 2 sind verschiedene Zähnezahlen verfügbar, ergänzt durch passgenaue Lösungen von DRT für unterschiedlich
Als erster Hersteller von Tuningteilen produziert POLINI einen eigenen Vergaser in Eigenregie. Durch die Verwendung von Aluminium und den extrem kurzen Strömungskanälen ist der CP Vergaser ca. 40% leichter als Vergleichbare Produkte von MIKUNI oder Dell`Orto. Alle Komponenten des POLINI CP Vergasers sind Eigenprodukte, daher kann nur bedingt auf Ersatz- und Zubehörteile von Fremdherstellern zurückgegriffen werden.Neben den Komplettvergasern führen wir daher auch das komplette POLINI CP Vergaser Ersatz- und
Automatik-Getriebeöl SAE 80 mit dünnflüssiger Viskosität für maximale Leistung bei bestem Verschleißschutz. Erfüllt und übertrifft API GL4 und MIL-L-2105.Enthält Paraffine und Extreme Pressure Additive (Phosphor/Sulphur Technologie).Verhindert Korrosion, Oxidation, Ablagerungen und Schaumbildung. Verwendbar in allen Klimazonen.Greift Wellendichtringe und Dichtungen nicht an.Dieses Getriebeöl ist auch das passende Öl für alle Lambretta Roller. Für Lambretta werden aber 2 Flaschen benötigt = 500ml! SIP Tip: S
Der Aufkleber ist in der Größe genau so, dass er auf das Piaggio Logo geklebt werden kann. Man kann aber auch das Emblem mit einem Messer raushebeln und den Sticker in der Vertiefung aufkleben. Allerdings muss man dann den Untergrund ordentlich säubern, da immer einige Kleberreste übrig bleiben.
Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind dementsprechend stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Für viele Modelle und Zy
SIP Formula Getriebeöl SAE 30 mineralisches Qualitätsöl für handgeschaltete Motorroller und Vespa Nasskupplungen.Das SIP Formula Qualitäts-Getriebeöl ist die passende Schmierung für alle handgeschalteten Motorroller. Es wird aus sorgfältig ausgewählten Paraffinölen raffiniert. Besonders Vespa-Kupplungen profitieren von dieser Viskosität, da die Beläge mit SAE 30 sauber trennen. Geliefert wird das Getriebeöl in einer praktischen, verschraubbaren 250-ml-Flasche mit Mengenskala und Einfüllstutzen.SIP Formula Q
Kolben von PINASCO für Vespa Wideframe-Modelle, entwickelt für 160-ccm-Zylinder und als hochwertiges Ersatzteil. Hat ein Zylinder ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für euch lagernd: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Lichtschalter Conversion mit Blinkerfunktion zur Umrüstung auf 12V DUCATI / SIP Performance / PARMAKIT / VESPATRONIC / MALOSSI / POLINI E-Zündung. Umschalter für Fern/Abblendlicht. Die Kabelfarben sind passend für den Kabelbaum SIP Art.-Nr. 86135262 / 86135263 Kabelfarben: Schwarz: Masse im LenkerRot: Eingang LichtGrün: Kill ZündungGelb: Rücklicht und StandlichtBraun: AbblendlichtViolett: FernlichtWeiß: HupeOrange: Eingang BlinkerschalterRosa: Blinker rechtsBlau: Blinker links SIP-TIPP: Passenden Bremslicht
Licht- und Blinkerschalter: passgenauer Ersatz für zuverlässige ElektrikDer Schalter verteilt den ankommenden Strom aus dem Kabelbaum und sorgt dafür, dass er bei den Verbrauchern wie Blinker, Licht, Hupe etc. genau dort ankommt, wo er hingehört. Bei einem 50 Jahre alten Schalter ist der Kunststoff oft bereits brüchig, zudem sind Kontakte häufig lose oder korrodiert. Das stört die Elektrik Verbraucher wie Hupe oder Beleuchtung lassen sich dann nicht mehr zuverlässig bedienen. Eine Reparatur ist meist möglic
Beschreibung (Rennauspuff REMUS Hexacone) ist in Bearbeitung
Hochwertiges Aufkleberdekor-Set, passend für alle Rollermodelle. Mit einem bunten Mix aus Stars, Tribals und Skull-Aufklebern verpasst du deinem Roller einen individuellen Style.Die Kits bestehen aus hochwertiger 3M Folie, mit qualitativ hochwertigem Übertragungspapier und einem durchdachten Aufbau: Hilfslinien markieren die Positionierung an Seitenhaube und Kotflügel und machen das saubere Anbringen deutlich einfacher. Im Kit ist zudem eine Rakel für die blasenlose Verklebung enthalten.
