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Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinanderbewegen und an der Kupplungsglocke greifen, welche wiederum die Leistung an das Getriebe überträgt. MALOSSI bietet beides zusammen als günstiges Kit an. Die Delta Clutch Kupplung mit großen, reiboptimierten Belägen vermindert Schlupf, bietet zudem die Möglichkeit des Austauschs mit Federn unterschiedlicher Härte und ist zusätzlich einstellbar über ein Schlittensystem. Die aus P04 tiefgezogenen Stahl bestehende
Gepäckträger hinten mehr Stauraum für Alltag und Touren, klappbar oder starr je nach Einsatzzweck.Gepäckträger sind ideale Begleiter für kurze Wege und lange Reisen. Ob Schulweg oder große Tour der verfügbare Stauraum auf dem Roller wird deutlich erweitert. Wer mit viel Gepäck unterwegs ist, sollte dabei auf eine sinnvolle Gewichtsverteilung achten: Überladene Gepäckträger, vorne wie hinten, können das Fahrverhalten spürbar negativ beeinflussen. Ein passendes Sportfahrwerk kann hier helfen, den Roller trotz
Beschreibung (Einspritzmodul FORCE MASTER 2.1, 5519539) ist in Bearbeitung
Mit einem Polradabzieher wird das Polrad schonend vom Kurbelwellenstumpf abgezogen. Um sicherzugehen, welcher Abzieher benötigt wird, sollte das Gewinde vor der Bestellung nachgemessen werden.
In den originalen Bedienungsanleitungen findet man die wichtigsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und vieles mehr
Herkömmliche Lenkerendengewichte sind oftmals zu leicht für den flatteranfälligen GTS Lenker. Besonders schwere Gewichte minimieren das Lenkerflattern, sind aber klobig und passen optisch gar nicht an die GTS. Nicht so die SIP PORDOI Lenkerendengewichte dank der schlanken Linie passen die Vibrationsdämpfer unauffällig an den Lenker. Trotzdem haben die Lenkerenden ein hohes Gewicht, um das Lenkerflattern zu minimieren.Die Gewichte werden aus hochfestem Stahl CNC gefertigt. Besonderes Feature: durch Abnehmen
Verschiedene VersionenDie Federn für die Wandlereinheit (getriebene Riemenscheibe) aus dem Hause MALOSSI bestehen aus Siliziumstahl. Das sorgt für hohe Festigkeit auch bei extremen Belastungen und Temperaturschwankungen. Erreicht wird dies unter anderem durch einen hohen Kohlenstoffanteil und eine spezielle Wärmebehandlung der Oberfläche. Zudem sind MALOSSI Variatorfedern dynamisch ausgewuchtet und für die jeweilige Anwendung spezifisch entwickelt.Erhältlich in drei Kategorien:Verstärkt: hohe SteifigkeitSup
Rundumsorglos-Räder bestehend aus dem HEIDENAU K80 SR Reifen, montiert und fahrbereit auf der SIP Pordoi Felge, für einen unkomplizierten Reifenwechsel Mit unseren Kompletträdern bestehend aus der SIP Pordoi Felge und dem HEIDENAU K80 SR Reifen wird ein Traum für GTS Fahrer wahr. Endlich fahrbereite, vormontierte Reifen die einfach nur eingebaut und gefahren werden müssen - keine zerkratzen Felgen mehr beim Selbstversuch des Reifenaufziehens, kein Gerenne zum Reifenhändler des Vertrauens.Speedindex "P" bis
Der PX200 Motor ist der Touren- und High-Endmotor schlechthin. Er ist die ideale Besetzung aller Large- und Wideframes. Mit einem getunten PX200 Roadmotor mit MALOSSI, Langhub und SIP Road schafft man problemlos 110km/h Reisegeschwindigkeit und ca. 125 km/h Vmax. Das SIP Team macht auf seinen getunten 200er Tourenvespas den jährlichen Betriebsausflug mit 2500 Km in 5 Tagen: Italien, Kroatien, Südfrankreich sind damit keine Vespa-Fernreiseziele. Die maximal getunten Vespas der deutsch/österreichischen Szene
Die F37R Gabel von MALOSSI ist für höchste Ansprüche konzipiert worden. Hierbei steht das R für Racing wobei schon alles gesagt sein dürfte. Im Vergleich zu den Vorversionen wird die F37R nun mit 37mm Tauchrohren ausgeliefert. Eines mit einstellbarer Federvorspannung, das andere Tauchrohr mit Zug- und Druckstufeneinstellung. Die Gabel ist mit einer speziellen Aluminium Legierung versehen, das sog. Anticorodal führt zu einer besseren Hitze- und Korrosionsbeständigkeit. Darüber hinaus findet sich im Lieferumf
Einige Vergaser wie z. B. der DellOrto PHVB 20.5 benötigen einen speziellen Schlüssel um das Leerlaufgemisch einstellen zu können. Der BUZZETTI Schraubenzieher mit D-Form ist das ideale Werkzeug um die Einstellung vornehmen zu können.
Der ContiTwist ist als Allrounder kaum zu schlagen. Dieser Reifen für Roller und Scooter ist ein absoluter Topseller in unserem Programm. Ob Classic Roller oder 500 ccm Scooter der ContiTwist von CONTINENTAL ist bei den Kunden von SIP Scootershop seit vielen Jahren buchstäblich der Renner. Und die Argumente für den ContiTwist sind nicht von der Hand zu weisen: Großartige Bodenhaftung und Laufleistung Als Weißwandreifen ein echter Hingucker Auch als Race“ Version für die Rennstrecke erhältlich Mit dem ContiT
Beschreibung (Zierleisten für Seitenhaube mit Blinker) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Verkleidungsset) ist in Bearbeitung
MALOSSI MHR Rennauspuff für kompromisslose Spitzenleistung im Rennbetrieb.MHR steht für MALOSSI HYPER RACING und bündelt die geballte Rennerfahrung des italienischen Traditionsherstellers in einer Produktserie für höchste Ansprüche. Der MHR Rennauspuff ist konsequent auf Spitzenleistung, hohe Drehzahlen und den Einsatz im Rennsport ausgelegt.Maximale Spitzenleistung für Racing-SetupsSehr drehzahlstarke Charakteristik mit kurzer ResonanzlängeHochwertige Verarbeitung mit leichtem Aluminium-SchalldämpferDer MA
Lenkerspiegel von WUNDERKIND CUSTOMS für Vespa GTS stilvolles Design und zuverlässige Funktion.Der hochwertige Lenkerspiegel von WUNDERKIND CUSTOMS für Vespa GTS wurde für die Anforderungen der Modern Vespa-Modelle entwickelt und verbindet eine edle Optik mit alltagstauglicher Funktion. Er ist für die linke oder rechte Seite erhältlich und fügt sich harmonisch ins Gesamtbild des Rollers ein.Dank präziser Verarbeitung und robuster Konstruktion bietet der Spiegel eine klare Sicht nach hinten und überzeugt gle
Eine längere Übersetzung senkt die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit, schont den Motor und kann die Endgeschwindigkeit erhöhen.Hat man durch eine Tuningmaßnahme eine nennenswerte Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung erreicht, verbessert sich mit der originalen Übersetzung oft vor allem das Beschleunigungsverhalten, während die Höchstgeschwindigkeit nur gering steigt. Da meist viel mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird, dreht der Motor dadurch häufig am Limit. Das bedeutet mehr Belastung und mehr Ve
Sportlicher vorderer Stoßdämpfer für die Vespa PK Modelle. Perfekte Basis für Gabelumbauten an Vespa Largeframe und Oldie-Modellen. Die SIP PERFORMANCE Stoßdämpfer-Serie hat vor Jahren den Vespa Stoßdämpfermarkt in das neue Jahrtausend katapultiert und die Lücke im bisherigen Angebot geschlossen: Einstellbare Aluminium CNC Stoßdämpfer auf dem neusten Stand der Technik für erschwingliche Preise. Stufenlose Einstellung der der Federvorspannung 18-fach verstellbare Zugstufe 14 mm HubstangeIn die Entwicklung fl
Öleinfüllschraube von MALOSSI im innovativen Design Die Öleinfüllschraube von MALOSSI ist eine hochwertige CNC-gefräste Komponente aus eloxiertem Aluminium, die speziell für moderne 4 Takt-Roller von Piaggio und Vespa entwickelt wurde. Sie kombiniert Funktionalität mit optischem Feinschliff perfekt als Ersatzteil oder zur optischen Aufwertung. Präzise CNC-Bearbeitung Eloxierte Oberfläche in Schwarz oder Rot Inklusive O Ring Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium überzeugt durch ihre edle, rote oder in schwar
Beschreibung (Führungsstift für Wandler/Riemenscheibe, bewegliche Hälfte, MALOSSI) ist in Bearbeitung
MALOSSI MHR TEAM 50 ccm ist ein kompromissloser High-End-Rennzylinder aus Aluminium für maximale Leistung und hohe Drehzahlen.MHR steht für MALOSSI HYPER RACING hier steckt geballte Rennerfahrung aus dem Hause MALOSSI in einer Produktserie, die für höchste Rennansprüche entwickelt wurde. Der MHR TEAM 50 ccm Zylinder ist die Speerspitze: Aluminium für gute Wärmeableitung, eine hartverchromte Kolbenlaufbahn und eine Auslegung auf extreme Drehzahlbereiche bis etwa 15.000 U/min. Je nach Setup sind deutliche Lei
Beschreibung (Helm MALOSSI Jet Dakar, weiß, Gr. XL) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Kolbenbolzenlager für Kurbelwelle M531802 MALOSSI 12x15x15 mm 66 3973B) ist in Bearbeitung
Die Geschichte der Vespa GTS-Reihe, alle Modelle, alle Fakten. Mit der Vespa GTS-Reihe verabschiedete sich der erfolgreiche italienische Motorroller-Hersteller Piaggio 2003 von liebgewonnenen Konstruktionsprinzipien wie Luftkühlung, Fußbremse und Schaltgetriebe. Lediglich das äußere Design erinnert noch an die Vorgänger. Was zunächst nach einem Risiko für den Traditionshersteller aussah, führte die Erfolgsgeschichte der Vespa fort. Speziell in Deutschland führen die GTS-Modelle die Zulassungsstatistik an. G
