Die Volltextsuche von 1000PS
(96.954)-
Deutschland
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
MALOSSI Zahnräder und Nebenwelle Zahnradsatz zur Optimierung des Getriebes. Lusso-Bauform. Dank moderner Komponenten sind die Motoren der Vespa Largeframe Modelle mittlerweile in Leistungs- und Drehmomentregionen vorgestoßen die jedes Bauteil des Motors an Grenzen bringt. Gerade die Getriebe gelten, was die Haltbarkeit angeht, oft als Schwachstelle. Zudem lässt auch die Übersetzungsabstimmung Wünsche offen. Die Zahnräder für die Hauptwelle und die Nebenwelle Zahnradsatz von Malossi sind aus hochwertigstem M
Kupplungszahnrad einfache Änderung der Übersetzung bei Vespa LargeframeDas Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframe-Modelle an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Änderung der Übersetzung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrads ist dabei der einfachste Weg, die Übersetzung anzupassen. Je größer die Zähnezahl, desto länger die Übersetzung.Bei den Modellen Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, Super 2°, PX80-150, PE und Lusso bis ’94 ( 96 mm) sind alle Zahn
Sportliches Kupplungskit von PRODIGY Zusammen mit dem Vario-Antrieb sind Kupplung und Glocke für die Kraftübertragung der Leistung auf das Hinterrad zuständig. Serienmäßige Antriebskomponenten sind meist nur auf günstige Produktion ausgelegt und erreichen bei weitem nicht das Potential wie es Sportkupplungen & Glocken schaffen. Mit der High Performance Sportkupplung setzt PRODIGY ein absolutes Zeichen in Sachen Qualität und Leistungsentfaltung.Was sind die Vorteile des Kupplungs-Kits von PRODIGY?Gewichtsopt
R.H.Q. KURBELWELLE - Die Kurbelwelle ist das Herz des Verbrennungsmotors. - Alle Aspekte der Motorleistung gehen von der Kurbelwelle aus. - Es ist unmöglich, eine gute Motorleistung bei gleichzeitiger Zuverlässigkeit ohne eine Kurbelwelle in Topqualität zu erreichen. - Darum produziert Malossi nur das Beste in Kurbelwellen. BESCHREIBUNG - Wellenmaterial: 18 Ni Cr Mo5. - Wellen mit geschmiedeter momolithischer Rotationsmasse. - Hergestellt unter Verwendung
POLINI 102 ccm Grauguss-Zylinder drehmomentstarker Stadtzylinder mit Markenkolben zum attraktiven Preis.POLINI bietet in jeder Klasse eine passende Lösung. Die Philosophie: hochwertige, leistungsstarke Zylinder kombiniert mit Markenkolben zu einem attraktiven Preis. Der 102er liefert vor allem zusätzliches Drehmoment von unten und ist damit ein idealer Partner für den Stadtbetrieb. Wer noch mehr möchte, kann den Auslass moderat bearbeiten mit geeignetem Werkzeug lässt sich das auch selbst umsetzen.Die Verdi
Auf die stetige Weiterentwicklung der Rollermotoren im Bereich Elektronik reagiert MALOSSI mit einer breiten Produktpalette verschiedenster Zündeinheiten. Entweder für 2 oder 4-Takter, mit integrierter oder externer Zündspule, mit oder ohne Drehzahlbegrenzer oder mit variabler oder fester Zündeinstellung Malossi hat für fast alle Motoren und Ansprüche die Passende Lösung. Im eigenen Werk entwickelt und unter Rennsportbedingungen getestet garantieren Malossi Zündeinheiten für das jeweilige Rollermodell die o
Beschreibung (Rennluftfilter MALOSSI E18 für Magneti Marelli 32) ist in Bearbeitung
Eine längere Übersetzung senkt die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit, schont den Motor und kann die Endgeschwindigkeit erhöhen.Hat man durch eine Tuningmaßnahme eine nennenswerte Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung erreicht, verbessert sich mit der originalen Übersetzung oft vor allem das Beschleunigungsverhalten, während die Höchstgeschwindigkeit nur gering steigt. Da meist viel mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird, dreht der Motor dadurch häufig am Limit. Das bedeutet mehr Belastung und mehr Ve
Mit dem Erscheinen der COSA 2 Kupplung revolutionierte PIAGGIO die Largeframekupplung. Alle bis dahin bestehenden Kupplungsprobleme wurden damit gelöst. Die COSA 2 Kupplung wird seit ca. 1995 in allen PX Lusso/`98/MY/`11 und Cosa 2 Modellen serienmäßig verbaut. Sie wird mit 4 Kupplungsbelägen, 8 Kupplungsfedern und einem massiven Korb ausgeliefert. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden 'hakeliges' Kuppeln. Kein
Moderne, weichere Bremsbeläge mit besserer Verzögerung für die originalen Trommelbremsen der klassischen Rollermodelle. Klassische Motorroller sind serienmäßig, bis auf wenige Ausnahmen, mit Trommelbremsen ausgestattet. Bei modernen Fahrzeugen wurde diese Bauweise in der Regel durch eine Scheibenbremse ersetzt. Trommelbremsen gelten in ihrer Wirkung als zu wenig leistungsfähig. Eine gute Bremsleistung ist jedoch nicht nur für besonders schnelle oder leistungsstarke Fahrzeuge wichtig. Von ihr kann auch bei n
Eine längere Übersetzung senkt die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit, schont den Motor und kann die Endgeschwindigkeit erhöhen.Hat man durch eine Tuningmaßnahme eine nennenswerte Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung erreicht, verbessert sich mit der originalen Übersetzung oft vor allem das Beschleunigungsverhalten, während die Höchstgeschwindigkeit nur gering steigt. Da meist viel mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird, dreht der Motor dadurch häufig am Limit. Das bedeutet mehr Belastung und mehr Ve
Neu im Programm! Ganz frisch eingetroffen und ab jetzt bei uns erhältlich. Get it !
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Neuer Zylinder, bessere Technik ATHENA präsentiert ihren neuen Zylinder mit Standardbohrung für PIAGGIO HPE Motoren. Der Zylinder liefert die gleiche Leistung wie der Standardzylinder, unterscheidet sich vom Original aber in technischen Änderungen wie dem Schmiedekolben und der Verwendung eines Aluminiumzylinders. Diese Verbesserungen bieten vor allem einen laufruhigeren Motor mit besserer Zuverlässigkeit, höherer Lebensdauer und geringerer Reibung des Kolbens in der nicasilbeschichteten Laufbahn. Der ATHEN
Vergaserkit POLINI CP für Wideframe Motoren by BOLLAG MOTOS oder SERIE PRO by Stoffi. Als Basis dienen die POLINI CP Vergaser Made in Italy“. Das Vergaserkit beinhaltet: Bollag CP 19: Düsen, Gasseilwippe, Verbindungsgummi. (Hauptdüsenkit 76-90, Nebendüse 38/40/42, Luftkorrekturdüse 0,6 werden mitgeliefert) Bollag CP 23: Düsen, Gasseilwippe, Verbindungsgummi. (Hauptdüsenkit 92-115, Nebendüse 38 und 40, Luftkorrekturdüse 0,6 werden mitgeliefert) Stoffi: Düsen, Verbindungsgummi. (Hauptdüse 94, Leerlaufdüse 34,
Der Ansaugkrümmer ist der Einlaufkanal für das Luft-Benzin-Gemisch zum Motor über das Lamellenventil.Einfluss auf die MotorleistungDie Gesamtleistung eines Motors wird von mehreren Teilleistungen bestimmt:volumetrische Leistungthermodynamische Leistungmechanische LeistungDie volumetrische Leistung beschreibt das Verhältnis zwischen der (als Volumen ausgedrückten) Gemischmenge, die in die Verbrennungskammer gelangt, und dem Hubraum des Motors.Zu den Hauptfaktoren, die die volumetrische Leistung beeinflussen,
Beschreibung (Bremsbeläge MALOSSI MHR SYNT S19 6215031BS) ist in Bearbeitung
Ansauggummi von MALOSSI als Luftfilter für Vergaserkits.Obwohl der MALOSSI Ansauggummi auf den ersten Blick nicht wie ein Luftfilter aussieht, erfüllt er genau diese Funktion. Der geriffelte Gummischlauch beruhigt und führt den Luftstrom. Das erleichtert die Abstimmung des Vergasers und wirkt sich positiv auf die Leistung aus. Zudem dämmt der Ansauggummi das Ansauggeräusch und stellt sicher, dass der Vergaser keine Schmutzpartikel ansaugt. Anders als viele Sportluftfilter bereitet der Einbau in der Regel ke
Die Kupplungsbeläge Sport von POLINI verbessern spürbar die Leistung und Haltbarkeit der Kupplung. Sie eignen sich hervorragend sowohl für getunte Motoren als auch für den anspruchsvollen Alltagsbetrieb. Durch ihre höhere thermische Belastbarkeit gewährleisten sie präzises Ansprechverhalten und eine zuverlässige Kraftübertragung, auch unter starker Beanspruchung. Die spezielle Reibmaterialmischung garantiert konstanten Grip in allen Drehzahlbereichen sowie eine lange Lebensdauer.
Auf die stetige Weiterentwicklung der Rollermotoren im Bereich Elektronik reagiert MALOSSI mit einer breiten Produktpalette verschiedenster Zündeinheiten. Entweder für 2 oder 4-Takter, mit integrierter oder externer Zündspule, mit oder ohne Drehzahlbegrenzer oder mit variabler oder fester Zündeinstellung Malossi hat für fast alle Motoren und Ansprüche die Passende Lösung. Im eigenen Werk entwickelt und unter Rennsportbedingungen getestet garantieren Malossi Zündeinheiten für das jeweilige Rollermodell die o
POLINI Evolution Getriebedeckel verstärkte Ausführung mit Lagerführung und O-Ring-Dichtung.Die verstärkten Getriebedeckel aus der POLINI Evolution Serie bringen mehrere technische Neuerungen mit. Alle drei Getriebewellen werden über Kugel- und Nadellager geführt. Dadurch werden Reibungsverluste reduziert, was sich positiv auf die Leistungsabgabe auswirken kann. Auch das Thema ölverschmierte und verdreckte Dichtungen löst POLINI mit einem O-Ring: Er wird in eine gefräste Nut eingelegt und erleichtert die Dem
MALOSSI MHR Getriebedeckel sind präzise gefertigte Aluminium-Druckguss-Deckel für leistungsstarke Setups und reduzieren die Reibung im Getriebetrakt. Komplett vormontiert mit speziellen MALOSSI Nadel- und Kugellagern, inklusive Primär-Wellendichtring.Für getunte Hochleistungsmotoren bietet MALOSSI passende Getriebedeckel, die im Aluminium-Druckgussverfahren hergestellt werden, um Lufteinschlüsse zu vermeiden. Anschließend werden die Bohrungen für Nadel- und Kugellager auf Hochpräzisionsmaschinen eingepasst.
