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Beschreibung (Kapuzen-Sweatshirt/Hoodie PIAGGIO Vespa Officina 8 Größe: L) ist in Bearbeitung
QUATTRINI Motorgehäuse C1-PRO für Vespa Smallframe High-End Basis für kompromisslose Motoraufbauten jenseits der 125 ccm.Wenn es um echte High-End Smallframe-Motoren geht, führt kaum ein Weg an Max QUATTRINI vorbei. Mit dem C1-PRO Motorgehäuse liefert er eine konsequent sportliche Grundlage für alle, die nicht ein bisschen schneller“, sondern technisch sauber und leistungsorientiert aufbauen wollen inklusive der Details, die bei starken Setups den Unterschied machen.Das Gehäuse ist mit einem geschlossenen M
Nachbau des Dellorto SH 22 Vergasers von JETEX. Günstiger Ersatz für die Standard Vergaser der Lambretta GP Modelle. Lässt sich recht gut abstimmen. Häufig reicht schon ein Anpassen der Hauptdüse. Hier werden die 5mm DellOrto Düsen verwendet.
Für manche Kisten gibt es keinen günstigen 1-1 Austauschzylinder. Hier müsst ihr in die Grauzone der Legalität vorstoßen. AIRSAL und BARIKIT bieten leicht leistungsteigernde Ersatzylinder in Originalqualität an. Auf alle Fälle besser als eine halbe Eigentumswohnung für den Originalzylinder hinzulegen. - /40mm Bohrung/ -8500 Umin. Abmessung, Leistung und Optik mit dem Originalzylinder nahezu identisch Peripherie wie Auspuff, Vergaser muss nicht verändert werden. SIP-TIPP! Leichtere Variorollen, neue Zündkerz
Moderne Kupplungskonzepte für Lambretta Modelle mit Kettenantrieb. Die Kupplung der Lambretta Roller stellt einen Schwachpunkt in der Konstruktion des Motors dar. Innerer und äußerer Korb sind aus günstigem Material unpräzise gefertigt. Das führt besonders bei getunten Motoren schnell zu Problemen. Wird die originale Kupplung verstärkt, lässt sie sich häufig schwer betätigen oder trennt nicht mehr richtig. Nachhaltig Abhilfe schaffen hier nur Komplettlösungen, die sämtliche Teile der Kupplung beinhalten. Da
Verlängerte Schwinge für die Lenksäule der Vespa PX und PK Modelle. CNC gefertigt aus hochfestem Aluminium. Diese Schwinge ist um 10mm verlängert. Das verkürzt zwar den Radstand leicht, vergrößert aber den Nachlauf. In Summe bieten die Änderungen der Fahrwerksgeometrie einen stabileren Geradeauslauf. Mehr Nachlauf Mehr Fahrstabilität CNC gefertigt aus hochfestem Aluminium Das Fahrverhalten von klassischen Vespen ist sehr agile. Das bedeutet allerdings auch, dass eine Vespa bei höheren Geschwindigkeiten rech
Beschreibung (Jacke/Windbreaker PIAGGIO Vespa Officina 8 Größe: XS) ist in Bearbeitung
Primärzahnräder von VMC für Vespa Smallframes zum Abstimmen der Primärübersetzung.Für Smallframe-Motoren gibt es eine Vielzahl an Getriebeabstufungen und Primärübersetzungen. Um die Gesamtübersetzung zu ändern, konzentriert man sich auf Letzteres. Längere Primärübersetzungen erhöhen zum Beispiel die mögliche Endgeschwindigkeit in allen Gängen zugleich. Für individualisierte Abstufungen bieten viele Hersteller nicht nur eine fixe Kombination aus treibendem und getriebenem Ritzel an, sondern ermöglichen mit u
Die Handbücher aus der Serie Vespa Tecnica“ sind ein Muss für alle Sammler und Vespa-Fans. Zu den insgesamt sechs Handbüchern Vespa Tecnica“, rund um den Kultroller mit allen Modellen der Baujahre 1946 bis 2002, gesellt sich der Band Vespa Cinquanta“, der sich eingehend mit den vielen verschiedenen 50er Modellen der Vespa befasst.Hochwertiger Druck Viele farbige Fotos Farbtabellen mit Nummern Ersatzteilzeichnungen und FahrgestellnummernDie Buchreihe Vespa Tecnica“ ist aus einer gemeinsamen Idee des Verlags
Selten genutzte schwarze Motorradstiefel Größe 35 von O'Neal aus erster Hand.
Neues und originales Ducati Ersatzteil.
Neu ind der originalen Verpackung.
originales Ducati Ersatzteil
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