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Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt. Die Smallframegrundplatten sind schon seit langer Zeit außer Produktion. Daher haben wir uns dem Thema angenommen. Mit den Sets Zündspulen, Unterbrecher, Kondensator und Zündgrundplatte können neue Zündgrundplatten aufgebaut werden. Sie sind die Basis für unsere eigenen SIP Zündgrundplatten, die in unserer österreichischen Kabelbaummanufaktur zusammengebaut werden. Leider sind wir bei diesen speziellen Artikel oft nicht lieferbar. Mit diesen Sets könne
Aufkleber-Set von SIP STYLE für viele Vespa-Modelle und einen individuellen Look.Das SIP Aufkleber-Set wurde speziell für Vespa-Modelle entwickelt und sorgt ohne großen Aufwand für einen individuellen, sauberen Look. Die Sticker sind so gestaltet, dass sie direkt am Fahrzeug angebracht werden können passgenau, ohne Zuschneiden oder Nacharbeiten. Das Ergebnis wirkt glatt und professionell und wertet die Optik sichtbar auf.Einzigartiges Design für den individuellen Vespa-LookPassgenau Montage ohne Zuschneiden
Seit 1974 produziert MARCHALD FILTERS Motorluftfilter sowohl für die Erstausrüstung als auch für diejenigen, die qualitativ hochwertige Produkte benötigen. Made in Italy!Die MARCHALD Filter sind ursprünglich für den Offroadbereich entwickelt und gebaut worden. Diese Technologien und Materialien finden sich auch in den Aftermarket Luftfiltern wieder, somit arbeiten diese besonders effizient, was MARCHALD FILTERS z.B. auch in der Motorcross-Weltmeisterschaft beweist. Ein großer Vorteil bei den meisten MARCHAL
Der MOTOGADGET mo.lock Kabelbaum ermöglicht als Komplettlösung eine sehr schnelle und einfache Installation des mo.lock in das Fahrzeug Bordnetz.Einfach das Relais im Lieferungfang des mo.lock in den passenden Relais-Sockel des Kabelbaums stecken, drei vorbereitete Kabel an das mo.lock anschließen und zwei Ringösen mit den Batteriepolen verbinden - fertig! Es ist kein Löten oder Crimpen erforderlich.Alle Kabel sind vorkonfektioniert und die integrierte 40A Hauptsicherung sichert das neue Bordnetz zentral un
Beschreibung (Benzinhahn OMG, 674592) ist in Bearbeitung
Stilvoller Jethelm V31 von HJC für Roller oder Motorrad mit integrierter Sonnenblende. Der V31 ist ein moderner Jethelm im Retrostil, der aus einer Innovativen und leichten Fiberglas Helmschale besteht. Unter der Verwendung der fortschrittlichen CAD Technologie bietet hier HJC einen Helm mit hervorragender Passform und Komfort auch für Brillenträger. Integrierte verstellbare Sonnenblende ECE 22.06 Normfür Brillenträger geeignet Die integrierte 3-Positionen Sonnenblende/ Visier mit kratzfester Beschichtung,
Rennzylinder QUATTRINI M1L 56-GTR 125,6 ccm High-End Direkteinlass-Kit mit 5 Überströmkanälen und großer 4-Klappen-Membran für kompromisslose Smallframe-Setups.Wer einen konsequenten Smallframe-Rennmotor aufbauen will, findet im QUATTRINI M1L 56-GTR eine Basis, die Leistung, Layout und Verarbeitung auf Racing-Niveau zusammenbringt. Das Kit baut auf einem modernen Zylinderdesign mit sehr großzügiger Spülung auf und setzt zusätzlich auf Direkteinlass-Technik über Membran ausgelegt für starke Setups, die entsp
Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt. Die Smallframegrundplatten sind schon seit langer Zeit außer Produktion. Daher haben wir uns dem Thema angenommen. Mit den Sets Zündspulen, Unterbrecher, Kondensator und Zündgrundplatte können neue Zündgrundplatten aufgebaut werden. Sie sind die Basis für unsere eigenen SIP Zündgrundplatten, die in unserer österreichischen Kabelbaummanufaktur zusammengebaut werden. Leider sind wir bei diesen speziellen Artikel oft nicht lieferbar. Mit Sets hat man nun
Stilvoller Jethelm V31 von HJC für Roller oder Motorrad mit integrierter Sonnenblende. Der V31 ist ein moderner Jethelm im Retrostil, der aus einer Innovativen und leichten Fiberglas Helmschale besteht. Unter der Verwendung der fortschrittlichen CAD Technologie bietet hier HJC einen Helm mit hervorragender Passform und Komfort auch für Brillenträger. Integrierte verstellbare Sonnenblende ECE 22.06 Normfür Brillenträger geeignet Die integrierte 3-Positionen Sonnenblende/ Visier mit kratzfester Beschichtung,
Black Edition“, style Update für die SIP Performance by VAPE Zündung für klassische Vespa Und Lambretta Modelle. Die SIP Performance by VAPE Zündung ist aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit die beliebteste Zündung für klassische Vespa und Lambretta Roller. Da bei vielen Modellen das Lüfterrad gut sichtbar ist, hat die Auswahl der Zündung auch Einfluss auf den Style des Fahrzeugs. Mit der Black Edition“ bietet SIP eine Alternative zum silbernen Lüfterrad mit der charakteristischen CNC gefert
Sein Kaskadenemblem selbst zu individualisieren war bisher stets mit Aufwand verbunden. Man muss sich das PIAGGIO Emblem besorgen, vorsichtig das Logo heraustrennen und dann einen passenden Aufkleber finden. Damit ist jetzt Schluss! Wir bieten die Grundplatten als SIP Style 4-Eck und 6-Eck separat ohne Emblem an.4- oder 6-eckiges EmblemSchwarz oder ChromViele verschiedene 3D-Logos separat erhältlichDie SIP Style Grundplatten für Kaskadenembleme wurden in ihrer Form und Passgenauigkeit etwas von uns überarbe
SIP-TIPP: Die 180mm Feder verleiht den GS/GL/etc. Modellen eine sportlichere Optik. SIP Community User "Sigi" zu Art. Nr. 71110000: "Härter und gut - gibt Halt beim Bremsen!"
Beschreibung (Abdeckkappe Radbolzen SIP, vorne oder hinten) ist in Bearbeitung
Blinker für das Lenkerende von SIP STYLE für klassische Vespas. Optisch ansprechender Nachbau der Lenkerendenblinker. Jeder Oldtimer ab Baujahr 1961 mit mehr als 125 ccm muss mit Blinkern ausgestattet sein. Bei einer Motoraufrüstung ist es daher unvermeidlich, auch bezüglich der Blinker tätig zu werden. Die einfachste Nachrüstoption bieten diese Lenkerendenblinker von SIP STYLEIn Gelb, Schwarz und Transparent verfügbarOptik wie das OriginalMit E-PrüfzeichenDie Blinker und deren Gläser verfügen über eine E8-
Zündaussetzer können durch defekte oder schlecht sitzende Zündkerzenstecker ausgelöst werden. Daher sollte man bei diesen Problemen zuerst Kabel und Stecker prüfen und austauschen. Wir bieten verschiedene Zündkerzenstecker, die teilweise mit, teilweise ohne Adapter-Kegel der Zündkerze gefahren werden können. Fazit: Sollte bei jeder größeren Motorrevision ausgetauscht werden und gehört in jedes Gepäckfach. SIP-TiPP: Bei Austausch des Steckers auch gleich das Zündkabel und die Zündkerze erneuern. SIP communit
Aufkleber-Set von SIP STYLE für viele Vespa-Modelle und einen individuellen Look.Das SIP Aufkleber-Set wurde speziell für Vespa-Modelle entwickelt und sorgt ohne großen Aufwand für einen individuellen, sauberen Look. Die Sticker sind so gestaltet, dass sie direkt am Fahrzeug angebracht werden können passgenau, ohne Zuschneiden oder Nacharbeiten. Das Ergebnis wirkt glatt und professionell und wertet die Optik sichtbar auf.Einzigartiges Design für den individuellen Vespa-LookPassgenau Montage ohne Zuschneiden
Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist dieser defekt oder wird ein nicht der Fahrweise entsprechender Stoßdämpfer verwendet, kann dies zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder einen in Kurven oder hohen Geschwindigkeiten das Fürchten lehren. Es muss nicht immer gleich ein neuer Stoßdämpfer sein. Wenn der Dämpfer noch einwandfrei funktioniert, reicht es, die im Laufe der Jahre durchgeschlagene Stoßdämpfer
Allgemeine Informationen zum Batteriegesetz (BattG) Im Lieferumfang vieler Geräte befinden sich Batterien oder Akkus, die zum Betrieb notwendig sind. Im Zusammenhang mit dem Verkauf dieser Batterien oder Akkus sind wir als Vertreiber gemäß dem Batteriegesetz (BattG) verpflichtet unsere Kunden auf folgendes hinzuweisen: Altbatterien dürfen nicht in den Hausmüll. Verbraucher sind gesetzlich verpflichtet Batterien zu einer geeigneten Sammelstelle zu bringen. Sie können ihre gebrauchten Batterien auch an unser
Der Lichtschalter mit weissen Knöpfen wurden auf frühen SX und 150 Special sowie TV Modellen verbaut, der mit schwarzen Knöpfen auf späten SX und DL/GP Modellen.
Hinweis: Es wurde versucht, die Spule so genau wie möglich den Vespamodellen zuzuordnen und haben hier keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Feedback ist willkommen.Leider sind die Herstellerangaben dafür sehr dürftig. Daher auf die Maße der Kernhöhe und des Lochabstandes achten.
Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt. Die Smallframegrundplatten sind schon seit langer Zeit außer Produktion. Daher haben wir uns dem Thema angenommen. Mit den Sets Zündspulen, Unterbrecher, Kondensator und Zündgrundplatte können neue Zündgrundplatten aufgebaut werden. Sie sind die Basis für unsere eigenen SIP Zündgrundplatten, die in unserer österreichischen Kabelbaummanufaktur zusammengebaut werden. Leider sind wir bei diesen speziellen Artikel oft nicht lieferbar. Mit diesen Sets könne
Polrad (Rotor) für die Touring Zündung von SIP Performance.Dediziertes Polrad zur Verwendung mit der Steuereinheit RJ52-6 und der Zündspule PX206.Zwei Zündkurven abrufbar in Verbindung mit der Steuereinheit RJ52-6.Individueller Rotor für Touring-Zündanlagen, deren Keilnut auf die Steuereinheit RJ52-6 abgestimmt ist.Achtung! Passt nicht als Ersatzteil für SIP Classic-, Road- und Sport-Vape-Zündungen beziehungsweise SIP Performance bei Vape-Zündungen ohne zweiteilige Zündspule und Steuereinheit (CDI).Fazit: T
Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle S
Lieferumfang der Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE AC PolradZünd-/LichtspulenZündgrundplatteLüfterkranzSpannungsreglerElektronikzentraleZündkabelBefestigungsmaterialSteckerMontageanleitung
