Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

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14.195 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
57 kW / 78 PS
Hubraum
659 ccm

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Beschreibung

Hypermotard 698 Mono RVE MY27 - jetzt bestellen


Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein vorbestelltes Lagerfahrzeug welches jederzeit reserviert werden kann.

Die Hypermotard 698 Mono ist die erste straßentaugliche Einzylinder-Supermotard von Ducati, die mit einem einzigen Ziel geboren wurde: Begeisterung wecken und die Szene ordentlich aufmischen. Dieses puristische, leichte und wendige "Fun-Bike" verkörpert eine ausgeprägte Racing-DNA.

Diese einmalige Kombination wird durch drei Eigenschaften ermöglicht: Einem sehr effektiven Zusammenspiel von Lenkgeometrie und Radstand, einer geringen Trägheit des Vorderrads und einer im Vergleich zu anderen Motorrädern des Segments vorderradlastigeren Gewichtsverteilung.

Serienausstattung:* Power Modes
  • zugelassener Termignoni Endschalldämpfer
  • Ducati Power Launch (DLC)
  • Voll-LED-Beleuchtungssystem
  • Daytime Running Lights (DRL)
  • konisch zulaufender Aluminium-Lenker
  • Lithium-Ionen-Batterie

Kontaktpersonen:
Holger & Hannes Warmuth, Felix Müller
Tel: 0341/26696190
  • Finanzierung mit und ohne Anzahlung möglich
  • Inzahlungnahme aller Marken
  • Ducati Service
  • Ducati Performance Zubehör und Bekleidung
  • Deutschlandweiter Transport auf Kundenwunsch
  • Leistungsabstimmung ( Dynojet 250i ) auf Kundenwunsch möglich

Ducati Leipzig
Industriepalast
Dohnanyistraße 11
04103 Leipzig
Tel.:0341/26696190
Fax.:0341/26696189
www.ducati-leipzig.de

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Graffiti Livery

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • spielerisches und gut kontrollierbares Driftverhalten
  • kräftiger 77,5-PS-Einzylinder
  • umfangreiche schräglagenabhängige Elektronik
  • für enge Rennstrecken zu lange Serienübersetzung
  • Front für harten Rennstreckeneinsatz etwas weich
  • begrenzter Hinterradgrip beim Anbremsen

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