KTM 1390 Super Duke R


KRÄMER GP

37.900 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
4/2024
km-Stand
3.371 km
Leistung
147 kW / 200 PS
Hubraum
1.390 ccm

Beschreibung

Top Gebrauchtfahrzeug vom KTM / GASGAS / CFMOTO-VERTRAGSHÄNDLER ... Profitieren Sie von unserer über 25 Jährigen Erfahrung

Da er zu viel Zeit zum fahren hat ... mal wieder ein Motorrad vom Chef .... KTM 1390 Super Duke R, 1000 km auf der Straße bis zum ersten Service eingefahren, Lückenlose Fahrzeug Geschichte. Winter 2025' auf 2026' der Umbau mit dem KÄMER KIT, danke an dieser Stelle an Markus Krämer und sein tolles Team ... tolle Produkte und immer ein offenes Ohr.

  • KRÄMER Super Duke Kit
  • Großer Kühler und Wärmetauscher
  • Wings vorne und hinten
  • PVM Schmiederäder
  • Gefräste Gabelbrücke
  • Gefräste Hebel Kuppl. / Bremse (einstellbar) + Einstellrad
  • BREMBO T-Floater Racing Bremsscheiben + Z 04
  • WP APEX Gabel / Dämpfer
  • WP Lenikungsdämpfer einstellbar
  • GPS Leptimer
  • Techpack
  • Akrapoic EVO komplett mit Mapping
  • Schwingenschutz
  • 520 Kettekit DID
  • Heberset vorn und hinten
  • Carbon Bremskühlungsset

  • uvm.

Alle Fahrzeugpreis inkl. Werkstattdurchsicht sowie 12 Monaten Gewährleistung (ausgenommen Wettbewerbsfahrzeuge).
Lieferung, Bundesweit für nur 269.- Euro
Barankauf und Inzahlungnahme von Motorrädern und Rollern aller namhaften Marken möglich, gerne machen wir Ihnen dazu ein Angebot.

Finanzierungen sind bei uns mit und ohne Anzahlung möglich.
Laufzeiten von 12 bis 96 Monaten, keine Vollkasko Pflicht. Übernahme von vorhandener Fahrzeugfinanzierung ggf. möglich.
Bei Finanzierung Barauszahlung einer Inzahlungnahme möglich.

Zusätzlich bieten wir Sonderpreise für Bekleidung/ Zubehör in Verbindung mit Fahrzeugkäufen an.
Für Fragen und/oder einen Probefahrttermin rufen Sie uns bitte unter 0921/5166471 an.

Wir halten alle KTM / GASGAS / CFMOTO Neufahrzeuge in der Ausstellung, sowie zur Probefahrt für Sie bereit.
Das gesamte PEPA-BIKES TEAM in Bayreuth freut sich auf Ihren Besuch.

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
orange

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Bärenstarker V2 mit unerreichter Laufkultur und Dosierbarkeit
  • Breites Einsatzspektrum von Landstraße bis Rennstrecke
  • Gute Ergonomie
  • Schaltautomat im Teillast etwas ruppig
  • TC Regelung auch auf der kleinsten Stufe zu viel
  • Fahrwerk der „R“ mit Schwächen für Rennstreckenbetrieb - Front taucht etwas zu stark ein

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