KTM 1390 Super Duke R
18.990 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Erstzulassung
3/2026
km-Stand
380 km
Leistung
140 kW / 190 PS
Hubraum
1.350 ccm
Beschreibung
TECH PACK
Das TECH PACK beinhaltet alle Software Funktionen, welche für die 1390 Super Duke R verfügbar sind:
- TRACK PACK
- Quickshifter+
- MSR
- Adaptives Bremslicht
- Motorbremssteuerung
-> Alle angebotenen Fahrzeuge können über die BMW Bank GmbH finanziert werden. Anfragen per mail an: verkauf@bvz.de oder davide@bvz.de oder telefonisch: 04528-5150-15/-16/-24
-> Inzahlungnahme, auch von Fremdfabrikaten.
-> Eine große Anzahl von Vorführmotorrädern steht zur Verfügung. Terminabsprachen für eine Probefahrt bitte telefonisch: 04528-9150-15/-16/-24
-> Für die meisten zulassungsfähigen Gebrauchtmaschinen können wir Ihnen eine Gebrauchtmotorrad Garantie anbieten. Fragen Sie uns!
-> Über 100 weitere gepflegte und geprüfte Gebrauchtmaschinen finden Sie auf: www.bvz.de! Wir sind BMW, KTM und GASGAS Vertragshändler und haben eines der größten Angebote an gebrauchten und neuen Motorrädern Norddeutschlands
-> Motorradversand, bundesweit, ab €230,00 möglich.
-> Wir sind nur eine Stunde von Hamburg und 30 Minuten von Kiel und Lübeck entfernt!
-> BvZ Online Shop. Täglicher Ersatzteilversand. KTM und GASGAS Ersatzteilkataloge und Zubehörkataloge auf: www.bvz.de/shop/. Ersatzteilverkauf: 04528-91 50 23
-> Große Meister-Werkstatt
-> Werkstatt-Ersatzfahrzeuge, Hol- und Bring-Service von November bis Februar.
-> TüV und AUK im Haus
-> Großes Reifenlager mit vielen Straßen- und Offroadreifen.
-> WP Suspension Stützpunkt. Fahrwerksservice für alle Marken.
-> Motorradvermietung
-> Tel. 04528-9150-15/-16/-24
Anzahl Vorbesitzer
1
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Scheckheftgepflegt
Ja
Nächste Hauptüberprüfung
01.03.2027
Farbe
ORANGE
Farbbezeichnung
orange
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Bärenstarker V2 mit unerreichter Laufkultur und Dosierbarkeit
- Breites Einsatzspektrum von Landstraße bis Rennstrecke
- Gute Ergonomie
- Schaltautomat im Teillast etwas ruppig
- TC Regelung auch auf der kleinsten Stufe zu viel
- Fahrwerk der „R“ mit Schwächen für Rennstreckenbetrieb - Front taucht etwas zu stark ein
Bikespion erstellen
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