Triumph Speed Triple 1050

3.899 EUR

Gebrauchtfahrzeug

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Erstzulassung
11/2004
km-Stand
46.552 km
Leistung
95 kW / 129 PS
Hubraum
1.050 ccm

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Beschreibung

Rennstrecken-Umbau (Straßen-Rückrüstung möglich - Teile vorhanden)

Das Motorrad wurde in den letzten Jahren als Instruktoren-Motorrad und als Race-Taxi jeweils 3x pro Jahr genutzt.
In jedem Herbst trotzdem jedes Mal Ölwechsel (jedes 2. Mal mit Filter) und komplette Durchsicht.
Das heißt, die Lady wurde immer liebevoll gepflegt und behandelt - Top-Zustand!
Das Moped läuft tadellos, ist Ready to Race und kann sofort auf der Renne eingesetzt werden.

BMC-Luftfilter, neue Iridium Kerzen, Batterie 1 Jahr alt.
Reifen vorn/hinten Bridgestone S22 mit 80%.
Bremsbeläge vorn/hinten EBC-Sinter mit 90%.
Kettensatz 530er mit Drylube gepflegt - ca. 80%
Bremssattel-Zwangsbelüftung vorn,
SLS stillgelegt
SAMCO-Kühlerschläuche,
Ketchup-Kühlergitter,
BelRay MotoChill Kühlflüssigkeit,
3in1 Mivv-Carbon (mit DB-Eater abgestimmt) mit Carbon-Sturzpad
LSL-Fußrasten, LSL-Lenker incl. Raiser, Lenkanschlag-Begrenzer
Leichte schnell abzubauende Sozius-Rasten und CNC-Lenkerenden-Spiegel (wegen Race-Taxi!)
kurze CNC-Brems-/Kupplungshebel
Carbon-Bremshebel-Schützer
Bremssattelschrauben u. Ölablasschraube gelocht + mit Sicherungsdraht gesichert.
Öleinfüllschraube und Öl-Kontrollstab gelocht u. mit Sicherungsdraht gesichert.
Diverse Motorschutz-Crashpads
hochwertige Felgenaufkleber PS-Süd bavarian-Style.

Als VB könnte noch ein Einarm-Heckständer und ein Satz Heizdecken mitgegeben werden.

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
grau

Produkttipps

Zuletzt geändert: 16.04.2026

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

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Testbericht

  • Kräftiges Dreizylindertriebwerk
  • sportliches Fahrgefühl
  • aufrechtes Sitzen
  • Showa-Federelemente leicht unkomfortabel
  • störrisches Handling.

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