BMW S 1000 R

4.000 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
5/2014
km-Stand
45.000 km
Leistung
118 kW / 160 PS
Hubraum
999 ccm

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Beschreibung

Besonderheiten: Achtung, wer das Modell für die Straße nutzen will, darf damit nicht mehr in Tirol unterwegs sein. Original eingetragen mit dem Originalauspuff sind 97db.
Die BMW wurde seit 3 Jahren nicht mehr auf der öffentlichen Straße bewegt. Seitdem nur noch Renntrainings an ca. 3 Terminen pro Jahr.
Wer damit auf die Rennstrecke will, muss folgende Dinge tun: Ölwechsel und Wechsel vordere Bremsbeläge (beides wird mitgegeben). Und: Die Simmerringe an der Vordergabel müssen erneuert werden. Eine Seite verliert bereits ein wenig Öl!
Für die Straßenzulassung: Der Tüv ist bereits 08/2023 abgelaufen. Neben den erforderlichen Dingen oben ist für die Straße das abmontierte Zubehör wieder zu montieren (Kennzeichenhalter, hintere Blinker, Soziusfußrasten). Zu erneuern ist das Scheinwerferglas des HAuptscheinwerfers, da es durch Abkleben und Hitzeentwicklung "blind" geworden ist.
Das Motorrad ist komplett um- und unfallfrei und auch auf der Rennstrecke gab es nie einen Rutscher. Der Motor ist tadellos.
Optisch gibt es einige Schönheitsreparaturen durch Abklebereste u.ä. an diversen Lackteilen.
Bereifung Diablo Rosso 3, in der Mitte für die Straße noch bei über 80% und nur an den Rändern schön angefahren (Reifenssatz wurde nur auf der Rennstrecke gefahren).
Ganz aktuell springt sie nicht mehr an. Es ist noch die erste Originalbatterie, die jetzt durch ist.
Bei Fragen gerne eine Nachricht senden.

Anzahl Vorbesitzer
2

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Zustands- und Pflegedaten

Beschädigt
Ja
Letzte Hauptüberprüfung
01.08.2023
Farbe
Weiß

Produkttipps

Zuletzt geändert: 05.03.2026

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

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  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
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  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

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Inserat beanstanden

Testbericht

  • Brutale Performance mit 160 PS
  • Hervorragendes DDC-Fahrwerk
  • Für ein Nakedbike erstaunliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Zu kleine Schrift der Fahrmodianzeige im Display
  • Für BMW-Traditionalisten zu extremes Auftreten
  • Ohne Ausstattungspakete fehlen wichtige Elektronikfeatures

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