KTM 990 Duke

11.490 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
90 kW / 122 PS
Hubraum
947 ccm

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Beschreibung

KTM 990 Duke 2024 Modell


Ab 0% Finanzierung möglich

Die völlig neue KTM 990 DUKE trifft hochpräzise immer ins Schwarze. Mit 123 PS und 103 Nm in einem völlig neuen Rahmen, einer einstellbaren WP APEX-Federung und einer feinabgestimmten Elektronik ist sie das leichteste, schärfste und leistungsstärkste NAKED-Motorrad der Mittelklasse, das jemals den Namen DUKE getragen hat.

MOTOR* DREHMOMENT 103 Nm
  • GETRIEBE 6 Gänge
  • BATTERIEKAPAZITÄT 10 Ah
  • KÜHLUNG Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-Wärmetauscher
  • LEISTUNG IN KW 90.5 kW
  • STARTER Elektrostarter
  • HUB 70.4 mm
  • BOHRUNG 92.5 mm
  • KUPPLUNG PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigt
  • CO2-EMISSION 110 g/km
  • HUBRAUM 947 cm
  • EMS Bosch EMS mit RBW
  • BAUART 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
  • KRAFTSTOFFVERBRAUCH 4.7 l/100 km
  • SCHMIERUNG Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen

FAHRWERK* GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) 179 kg
  • TANKINHALT (CA.) 14.8 l
  • ABS Bosch 9.3 MP Zweikanal-ABS (Supermoto ABS)
  • DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 300 mm
  • DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 240 mm
  • BREMSE VORNE 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel
  • BREMSE HINTEN 2-Kolben-Bremssattel, Bremsscheibe
  • KETTE 520 X-Ring
  • RAHMEN BAUART Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
  • FEDERUNG VORNE WP APEX 43
  • BODENFREIHEIT 195 mm
  • FEDERUNG HINTEN WP APEX Monoshock
  • SITZHÖHE 825 mm
  • STEUERKOPFWINKEL 65.8 °
  • FEDERWEG VORNE 140 mm
  • FEDERWEG HINTEN 150 mm

Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Orange

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Sehr geringes Gewicht von nur 192 kg
  • Charakterstarker Zweizylinder-Motor mit viel Durchzug
  • Extrem agiles und spielerisches Handling
  • Motor benötigt mindestens 3000 U/min für runden Lauf
  • Aufpreispflichtige Preispolitik bei den elektronischen Fahrhilfen etwas nervig
  • Leichter Hang zu Nervosität - Vorsicht bei sehr hohen Geschwindigkeiten mit Gepäck

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