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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
2.100 km, 1301 cm³, 118 kw (160 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 1043 cm³, 104 kw (142 PS)
Sporttourer, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
895 km, 1649 cm³, 118 kw (160 PS)
Tourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
1.078 km, 850 cm³, 57 kw (78 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
843 km, 850 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
110 km, 493 cm³, 30 kw (41 PS)
Roller, Benzin, Automatik
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
1.970 km, 1200 cm³, 81 kw (110 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2011,
55.000 km, 1170 cm³, 81 kw (110 PS)
Naked Bike, Benzin, Kardan
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2014,
19.000 km, 1180 cm³, 92 kw (125 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
6.150 km, 847 cm³, 85 kw (115 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
653 km, 798 cm³, 92 kw (125 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2016,
0 km, 853 cm³, 41 kw (56 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Neumotorrad
BJ: 2017,
0 km, 1811 cm³, 51 kw (70 PS)
Cruiser, Benzin, Schaltgetriebe, Riemen
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
100 km, 998 cm³, 147 kw (200 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 1043 cm³, 104 kw (141 PS)
Sporttourer
Neumotorrad
BJ: 2017,
0 km, 744 cm³, 38 kw (52 PS)
Naked Bike
Neumotorrad
BJ: 2017,
0 km, 1000 cm³, 149 kw (203 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2017,
0 km, 1301 cm³, 127 kw (173 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2017,
0 km, 1301 cm³, 127 kw (173 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
5 km, 1000 cm³, 141 kw (192 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 1811 cm³, 62 kw (84 PS)
Cruiser, Riemen
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2011,
35.539 km, 1255 cm³, 72 kw (98 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2017,
0 km, 1290 cm³, 127 kw (173 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
377 km, 1290 cm³, 127 kw (173 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Testberichte
22
Ducati Scrambler Icon 2019 Test
Kompakter Scrambler jetzt mit Kurven-ABSOb Ducati selbst so einen Erfolg der Scrambler-Baureihe erwartet hätte, ist heute schwer zu sagen, doch nach circa 55.000 verkauften Einheiten seit dem Marktstart in 2015 kann man die kompakten Naked Bikes von Ducati als echten Erfolg bezeichnen. Begonnen beim Scrambler Icon sind in den letzten Jahren viele Modelle gekommen und gegangen, beziehungsweise wurden sie durch neue Versionen ersetzt. Jetzt, vier Jahre später, präsentiert die italienische Edelmarke den Scrambler Icon für 2019, der nicht nur optisch, sondern auch technisch deutlich aufgefrischt wurde. Der Horvath war in Siena, Italien und konnte im Land of Joy das neue Modell auf Herz und Nieren testen.
22
Michelin Road 5 TRAIL im Test an Big Enduros und Adventure Bikes
Ein rein straßenorientierter "Fahrspaßreifen" für Großenduros?!Die Erwartungshaltung vor dem Event war eine ganz andere. Beim Lesen des Produktnamens malten sich die Gedanken einen langlebigen, steifen Gran-Tourismo-Reifen für die schweren Adventure Bikes aus. Umso überraschender dann der erste Satz in der Präsentation des vortragenden Michelin Produktentwicklers, "...wir wollten für BMW R 1200 GS, KTM 1290 Super Adventure und Co einen Reifen für den reinen Straßenbetrieb entwickeln, welcher ganz gezielt auf sportliche Performance und Fahrspaß ausgelegt ist." Klingt spannend, nicht?
21
Test: Triumph Street Triple S A2
Das Premium Naked-Bike für A2-Führerschein-BesitzerDie Street Triple Modelle von Triumph werden in vielen Testberichten hoch gelobt, vor allem der Motor begeistert. Nun dürfen auch A2-Führerschein-Besitzer in den Genuss einer Street Triple kommen, denn Triumph hat mit viel Aufwand eine A2-Version der Street Triple S auf die Beine gestellt. Doch können Fahranfänger und Führerschein-Neulinge mit so einem hochwertigen, aber auch teuren und kräftigen Bike etwas anfangen? Oder überfordert die Vielzahl an Möglichkeiten und Features nur? Ich, Gregor, 1000PS-Praktikant und Fahranfänger, kann euch das beantworten.