Gebrauchte und neue Yamaha XV950 Racer Motorräder
(1)Filter anwenden noch ausstehend
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Yamaha XV950 Racer 2016
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 942 ccm |
| Bohrung | 85 mm |
| Hub | 83 mm |
| Leistung | 52 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min |
| Drehmoment | 79,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min |
| Verdichtung | 9 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor |
| Antrieb | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Federweg | 135 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 110 mm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 298 mm |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 298 mm |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
| Länge | 2295 mm |
| Breite | 775 mm |
| Höhe | 1160 mm |
| Radstand | 1570 mm |
| Sitzhöhe von | 765 mm |
| Gewicht fahrbereit | 247 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 251 kg |
| Tankinhalt | 12 l |
| Führerscheinklassen | A |
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Yamaha Testberichte
-
Yamaha R7 vs R9 im Test auf Schweizer Alpenstrassen
Zwei Supersportler, eine Frage: R7 oder R9 in den Alpen
26. Aug — Wie viel Supersport braucht es wirklich für kurvige Alpenstrassen? Rund ums Entlebuch treffen Yamaha R7 und die neue R9 aufeinander
Zum Testbericht
-
Yamaha CP2 mit 35 kW: MT-07, Tracer 7 und R7 im A2-Test
Überzeugt der gedrosselte CP2 Motor?
5. Jul — Drei Motorräder, ein Motor und eine Frage, die viele Fahranfänger beschäftigt: Taugt ein auf 35 Kilowatt gedrosseltes Bike wirklich...
Zum Testbericht
-
Yamaha RayZR Test: Günstiger 125er Roller im Check
So viel Yamaha bekommt man für unter 3.000 Euro
12. Jun — Ein neuer Yamaha-Roller für unter 3.000 Euro? Der RayZR verspricht niedrige Kosten, einfache Bedienung und echte Alltagstauglichkeit....
Zum Testbericht
-
Yamaha WR 125R: Schweizer Alltagstest Strasse und Offroad
Highway Bro, Dirtbike und alles dazwischen
23. Apr — Hostettler in Sursee, eine 125er Enduro und ein Testprinzip, das man aus der Schulstunde kennt: Stadt, Land, Fluss. Oder in unserem...
Zum Testbericht
-
Yamaha R7 2026 im Test: Mittelklasse mit Superbike-DNA
Mehr Elektronik, feineres Fahrwerk und neue Ergonomie auf Straße
17. Apr — Mit der Yamaha R7 des Modelljahres 2026 bringt Yamaha mehr Technologie aus der Superbike-Klasse in die Mittelklasse. Doch wie viel...
Zum Testbericht
-
10 Jahre XSR900: Der große Generationsvergleich
Was sind die Unterschiede zur MT09 und Z900RS?
15. Apr — Wir feiern 2026 das 10 jährige Jubiläum der Yamaha XSR 900 und es gibt keinen besseren Anlass für mich als 2016er XSR 900 Besitzer,...
Zum Testbericht
-
Yamaha Tracer 7 GT Y‑AMT Test
Automatik am Motorrad – braucht das wer?
31. Mrz — Automatikgetriebe am Motorrad – das ist eines dieser Themen, bei denen es am Biker-Stammtisch sofort lauter wird. Die einen schütteln...
Zum Testbericht
-
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 Test
Mehr Elektronik, besseres Fahrwerk, gleiche Abenteuer-DNA
23. Mrz — Die 2022 vorgestellte „World Raid“ Variante nimmt innerhalb der Ténéré-Modellfamilie eine besondere Rolle ein. Während die Standard-Ténéré...
Zum Testbericht