Gebrauchte und neue Triumph Tiger 1200 GT PRO Motorräder
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Die Triumph Tiger 1200 GT Pro wartet mit einem mächtigen Reihen-Dreizylindern auf und richtig viel Ausstattung auf. Das Rundum-Sorglos-Paket auf zwei Rädern lässt sich souverän steuern, bevorzugt aber klar eher gemütliche Gangarten. Wen das nicht stört, der wird sich am sanften elektronischen Fahrwerk, dem guten Windschutz und jede Menge Komfort-Features erfreuen. Die neuentwickelte Tiger 1200 ist aber an einigen Ecken auch (noch) etwas unrund, wie man zum Beispiel an stärkeren Lastwechselreaktionen und hochfrequenten Vibrationen auf Autobahn-Etappen merkt. Zum Testbericht
- Lineare, berechenbare Leistungsentfaltung
- Üppiges Elektronik-Paket
- Guter Windschutz
- Angenehme Sitzposition
- Top Bremsen
- Hochfrequente Vibrationen bei bestimmten Drehzahlen
- Eher träges Handling
- Lastwechselreaktionen
- Griffe für Sozius ungünstig positioniert
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Technische Daten Triumph Tiger 1200 GT PRO 2027
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 3 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 1160 ccm |
| Bohrung | 90 mm |
| Hub | 60,8 mm |
| Leistung | 158 PS |
| U/min bei Leistung | 9250 U/min |
| Drehmoment | 130 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min |
| Verdichtung | 13,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme, Assist-Kupplung |
| Antrieb | Kardan |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 24,3 Grad |
| Nachlauf | 115 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Showa |
| Durchmesser | 49 mm |
| Federweg | 200 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Marke | Showa |
| Federweg | 200 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel |
| Aufnahme Bremsscheibe | schwimmend |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 282 mm |
| Kolben | Einkolben |
| Marke | Brembo |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, adaptive Fahrzeughöhe, Antischlupfregelung, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Reifendruckkontrollsystem, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik, IMU (Trägheitsmesseinheit), Elektronische Gassteuerung, Triumph Shift Assist, Federung, Semi-aktive Federung, Kurven-Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Breite | 981 mm |
| Höhe | 1449 mm |
| Radstand | 1567 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm |
| Gewicht fahrbereit | 250 kg |
| Tankinhalt | 20 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 545 km |
| Euro Norm | Euro 5+ |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 120 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,3 l/100km |
| Wartungsintervall | 16000 km |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Android Auto, Apple CarPlay, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Sitzheizung Sozius, TFT Display, USB-C Steckdose, Touch-Display, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Höhenverstellbarer Sitz, Beleuchtung, Stauraum, Ablagefach, Windschild |
Bilder Triumph Tiger 1200 GT PRO 2027:
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Triumph
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Tiger 1200 GT PRO
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