Yamaha MT-10 - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.
Zum Testbericht
FAZIT: Yamaha MT-10 2022
VAULI- Herrlicher CP4-Motor
- tolles Elektronik-Paket
- eigenständige Optik
- angenehme Sitzposition
- gut ablesbare Armaturen
- Kurven-ABS
- Kupplungshebel nicht verstellbar
- keine Stahlflex-Bremsschläuche
- Display etwas klein
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Yamaha
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Fantic
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Yamaha MT-10
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Katalysator
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EUR 10.679,-
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EUR 10.679,-
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118 kW / 160 PS
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EUR 9.989,-
Händler
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2017
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998 ccm
118 kW / 160 PS
Gebraucht
EUR 11.990,-
Händler
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2023
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998 ccm
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Gebraucht
EUR 13.490,-
Händler
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Händler
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EUR 9.500,-
Privat
aus 76135 Karlsruhe (Baden-Württemberg)
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