Gebrauchte und neue BMW Naked Bike Motorräder
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Testberichte
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Welche ist schneller? KTM 990 RC R gegen 990 Duke R im Vergleich
Supersport gegen Naked Bike auf zwei Rennstrecken
13. Nov — Gleicher Motor, gleiche Reifen, zwei Konzepte: Martin Bauer und Bernd Hiemer testen die KTM 990 RC R und 990 Duke R des Modelljahrs...
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Honda E-Clutch vs. BMW ERC: Gleiches Ziel, anderer Weg
Welche alternative Kupplungstechnologie funktioniert besser?
30. Sep — Honda E-Clutch und BMW Easy Ride Clutch versprechen Fahren ohne Kupplungsarbeit. Doch unter den fast gleichen Etiketten stecken zwei...
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SW-MOTECH V-LOC Seitentaschen an der BMW R 12 G/S im Test
Magnetisch geführt, mechanisch verriegelt
28. Sep — Schluss mit Gefummel: Rund zwanzig Jahre nach dem QUICK-LOCK-Tankring bringt SW-MOTECH die magnetische Führung ans Heck. Wir haben...
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Fünf A2-Reiseenduros 2026 im großen Vergleichstest
Welches neue Adventure Bike bis zu 48 PS bietet das beste Paket?
24. Sep — Fünf A2-Reiseenduros, drei Tester und eine Frage: Welche kann Alltag, Kurven und Gelände am besten? Auf den ersten Blick wirken sie...
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KTM 790 Duke vs. 990 Duke 2026: Welche brauchst du wirklich?
Muss es die Große sein?
15. Sep — Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Duke – automatisch mehr Fahrspaß? Die KTM 790 Duke hat für 2026 ordentlich nachgelegt und rückt ihrer...
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Honda E-Clutch 2026 Test: Drei Bikes, drei Vorteile
Honda E-Clutch im Alltag, Sport und auf Schotter
14. Sep — Honda bringt die E-Clutch 2026 in die 500er-Klasse. Wir testen, wie viel das System auf CB500 Hornet, CBR500R und NX500 wirklich bringt:...
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KTM 790 Duke vs. Triumph Trident 800 2026 im Test
Welches Naked Bike passt zu dir?
8. Sep — Ähnlicher Hubraum, fast identisches Drehmoment und trotzdem zwei völlig unterschiedliche Motorräder: Die KTM 790 Duke will weiterhin...
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Triumph Trident 800 Rennstreckentest: Überraschend sportlich
Triumph Trident 800 auf der Rennstrecke
4. Sep — Die Triumph Trident 800 ist kein klassisches Rennstreckenmotorrad. Doch 115 PS, ein kräftiger Dreizylinder und gute Bremsen sorgen...
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