Gebrauchte und neue SWM, Triumph Cruiser Motorräder kaufen Seite 2
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Testberichte
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Neue Harley-Davidson Sprint 440 im Test
Wie viel Harley steckt im Einsteiger-Cruiser?
2. Nov — Mit der Sprint 440 schlägt die Harley ein neues Kapitel auf und richtet sich an Fahrer, die einen unkomplizierten Zugang zur Harley-Welt...
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Benda LFC 700 PRO im 1000PS Bestzeit Test
Vierzylinder und Showreifen treffen auf enge Kehren
4. Okt — Ein 300er Hinterreifen, ein kreischender Vierzylinder und kräftige Brembo Bremsen machen die Benda LFC 700 PRO zum Blickfang. Auf der...
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25 Jahre Irrweg Wasserkühlung? Harley-Davidson V-Rod & Nightster
War die V-Rod ihrer Zeit voraus? Ist die Nighster ihre Erbin?
25. Sep — Vor 25 Jahren schockierte Harley-Davidson die eigene Kundschaft mit der wassergekühlten V-Rod. Heute steht das Einsteigermodell Nightster...
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Avon Cobra Chrome auf Harley V-Rod 2002 im Test
Cruiser Reifen im Check
21. Sep — Kann ein moderner Reifen das Fahrverhalten eines über 20 Jahre alten Cruisers entscheidend verbessern? Auf einer Harley-Davidson V-Rod...
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QJ Motor SRV125 vs. Zontes 125 C2
Zwei 125er Cruiser im Realitätscheck
1. Sep — Im Segment der 125er Cruiser wird oft versucht, großes Motorradgefühl in ein leichtes, zugängliches Format zu pressen. Urban Compacts...
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CFMoto 450CL-C im Test: A2 Bobber mit V2 Sound
Wie viel Cruiser 5'790 Franken wirklich bieten
22. Aug — Ein Bobber für 5'790 Franken, fahrbar mit dem A2 Schein und mit einem Motor, der fast nach V2 klingt. Auf dem Albispass hoch über dem...
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Wilbers Nivomat für Harley-Davidson: Schluss mit Beladungsstress
Automatische Niveauregulierung für Road Glide, Street Glide & Co.
21. Aug — Hohes Gewicht, wenig Federweg und ständig wechselnde Beladung bringen viele Harleys fahrwerkstechnisch schnell an ihre Grenzen. Genau...
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Benda LFC 700 Pro Test: Power-Cruiser mit Showfaktor
Viel Motorrad fürs Auge, weniger zum Anrauchen
19. Jun — 300er Hinterreifen, Luftfahrwerk, fast 300 Kilogramm und eine Silhouette, die selbst neben amerikanischen Cruisern nicht untergeht:...
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