Suzuki GW250 Inazuma 2017 vs. Triumph Street Twin 2017
Suzuki GW250 Inazuma 2017
Triumph Street Twin 2017
Bewertung
Suzuki GW250 Inazuma 2017 vs. Triumph Street Twin 2017 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki GW250 Inazuma mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 248 Kubik steht die Triumph Street Twin mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 900 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Street Twin von 80 Newtonmeter bei 3.230 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 22 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der GW250 Inazuma.
und hinten ein Monofederbein. Die Street Twin setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Bei der Bereifung setzt GW250 Inazuma auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Street Twin Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Suzuki GW250 Inazuma misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die Triumph Street Twin ist von Radachse zu Radachse 1.415 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
In den Tank der GW250 Inazuma passen 13,3 Liter Sprit. Bei der Street Twin sind es 12 Liter Tankvolumen.
Von der Suzuki GW250 Inazuma gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Street Twin sind derzeit 10 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki GW250 Inazuma 2017 |
Triumph Street Twin 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 248 ccm | 900 ccm |
| Bohrung | 53,5 mm | 84,6 mm |
| Hub | 55,2 mm | 80 mm |
| Leistung | 24 PS | 55 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 5900 U/min |
| Drehmoment | 22 Nm | 80 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 3230 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 10,55 |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Zentralrohr |
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | |
| Nachlauf | 102,4 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Marke | Kayaba | |
| Federweg | 120 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 310 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 255 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2145 mm | |
| Breite | 760 mm | 785 mm |
| Höhe | 1075 mm | 1114 mm |
| Radstand | 1430 mm | 1415 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 750 mm |
| Gewicht fahrbereit | 182 kg | |
| Tankinhalt | 13,3 l | 12 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 198 kg | |
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