SENA Apex und Apex Plus: Intercoms mit Wechselakku

Wer auf längeren Motorradtouren regelmäßig ein Intercom nutzt, kennt das Thema: Irgendwann muss das Gerät an die Steckdose. SENA geht mit Apex und Apex Plus einen anderen Weg. Beide Modelle werden mit zwei austauschbaren Akkus samt Doppelladegerät ausgeliefert.

Jeder Akku besitzt 620 mAh Kapazität und soll laut SENA bis zu 20 Stunden Sprechzeit ermöglichen. Mit beiden Akkus stehen somit bis zu 40 Stunden Gesamtsprechzeit zur Verfügung. Beide Energiespeicher lassen sich gleichzeitig innerhalb von zwei Stunden laden.

Ist ein Akku leer, soll der Wechsel bei einem Zwischenstopp innerhalb weniger Sekunden möglich sein. Zusätzlich unterstützen die Akkus kabelloses Laden nach Qi-Standard. Eine Schnellladung von 20 Minuten soll wiederum Energie für zwei Stunden Gesprächszeit pro Akku liefern. Ein weiterer praktischer Punkt: Erreicht der Akku das Ende seiner Lebensdauer, muss nicht die komplette Gegensprechanlage ersetzt werden.

Technisch und optisch sind Apex und Apex Plus weitgehend identisch. Der Unterschied liegt bei der Bluetooth-Kommunikation: Das SENA Apex verbindet zwei Nutzer, beim Apex Plus können bis zu vier Personen miteinander kommunizieren.

Die Bluetooth-Intercom-Reichweite beträgt bei beiden Modellen bis zu 1,6 Kilometer. Zusätzlich ist Wave Intercom an Bord. Diese Funktion ermöglicht laut SENA eine Kommunikation über das Mobilfunknetz mit unbegrenzter Reichweite und markenübergreifender Kompatibilität. Als Funkstandard kommt Bluetooth 6.0 zum Einsatz. Ebenfalls integriert ist ein UKW-Radio.

Bei der Bedienung setzt SENA auf drei Tasten und einen neuen Drehregler. Die Bedienelemente wurden laut Hersteller speziell für die Verwendung mit Motorradhandschuhen entwickelt. Mit der Quick-Pair-Taste lassen sich zwei Intercom-Einheiten durch einen einfachen Tastendruck miteinander koppeln. Langes Drücken oder eine Abfolge mehrerer Befehle sollen damit entfallen.

Über Drehen und Drücken des Reglers werden unter anderem Lautstärke sowie Funktionen für Anrufe, Musik und Gegensprechanlage gesteuert. Zusätzlich verfügen Apex und Apex Plus über Sprachsteuerung. Bestimmte Funktionen lassen sich damit aufrufen, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Eine automatische Ein- und Ausschaltfunktion gehört ebenfalls zur Ausstattung.

Für die Audioausgabe verbaut SENA 40-mm-HD-Lautsprecher der zweiten Generation. Am Mikrofon kommt AINR, kurz für Artificial Intelligence Noise Reduction, zum Einsatz. Die KI-gestützte Geräuschunterdrückung soll die Stimme von Wind- und Motorgeräuschen isolieren und Gespräche dadurch verständlicher machen, ohne die Lautstärke stark erhöhen zu müssen.

Beide Modelle erhalten das neue ”Slim Design” von SENA. Die flachere Gestaltung soll Aerodynamik und Optik des Helms möglichst wenig beeinflussen. Die Haupteinheit wird magnetisch an der Halterung befestigt und kann dadurch schnell abgenommen werden. Drei austauschbare Frontblenden in Silber, Mattschwarz und Weiß sind vorgesehen, um das Intercom optisch an den Helm anzupassen.

Apex und Apex Plus sind nach IPX7 gegen Wasser geschützt und damit für Fahrten im Regen ausgelegt. Software-Updates können drahtlos per OTA-Update eingespielt werden. Unterstützt werden die SENA Motorcycles-App und die SENA Wave-App.

Auf das Hauptgerät gewährt SENA eine eingeschränkte lebenslange Garantie gegen Komponenten- und Herstellungsfehler. Für Akku und Befestigungsset gelten fünf Jahre Garantie. Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer und unterliegt den von SENA veröffentlichten Garantiebedingungen.

Erst vor wenigen Wochen hatte SENA mit dem Vortex ein weiteres Bluetooth-Intercom vorgestellt. Vortex und Apex verbinden jeweils zwei Personen und teilen sich Funktionen wie Quick Pair, Magnetbefestigung, kabelloses Qi-Laden und die Schutzklasse IPX7. Das Apex hebt sich laut SENA durch drei Punkte ab: austauschbare Akkus inklusive zweier Akkus und Doppelladegerät, bis zu 1,6 statt 1,2 Kilometer Bluetooth-Reichweite sowie Sprachsteuerung.

Das Vortex kostet 169 Euro und bleibt damit die günstigere der beiden Lösungen für die Kommunikation zu zweit. Das Apex startet bei 239 Euro.

Das SENA Apex kostet 239 Euro inklusive Mehrwertsteuer als Einzelversion. Das Duo-Paket wird mit 439 Euro angegeben. Beim SENA Apex Plus liegt die unverbindliche Preisempfehlung bei 289 Euro für die Einzelversion. Für das Duo-Paket werden 539 Euro aufgerufen.

Damit entscheidet letztlich vor allem die Gruppengröße: Wer ausschließlich mit einem zweiten Fahrer kommunizieren möchte, bekommt beim Apex das Wechselakku-System. Wer regelmäßig mit mehreren Motorradfahrern unterwegs ist, kann mit dem Apex Plus bis zu vier Nutzer verbinden.

Alle Infos findet ihr direkt im SENA Online Shop

• Apex: Bluetooth-Intercom für zwei Nutzer
• Apex Plus: Bluetooth-Intercom für bis zu vier Nutzer
• Bluetooth 6.0
• Reichweite: bis zu 1,6 km
• Wave Intercom über Mobilfunknetz
• Markenübergreifende Wave-Kompatibilität
• 3 Tasten plus Drehregler
• Quick-Pair-Taste
• Sprachsteuerung
• 40-mm-HD-Lautsprecher der 2. Generation
• UKW-Radio
• AINR-Geräuschunterdrückung am Mikrofon
• Zwei austauschbare Akkus mit je 620 mAh
• Bis zu 20 Stunden Sprechzeit pro Akku
• Bis zu 40 Stunden mit beiden Akkus
• Ladezeit für beide Akkus: 2 Stunden
• Schnellladung: 20 Minuten für 2 Stunden Sprechzeit pro Akku
• Doppelladegerät
• Kabelloses Qi-Laden
• Automatische Ein-/Ausschaltfunktion
• OTA-Updates
• Magnetbefestigung
• IPX7
• Frontblenden in Silber, Mattschwarz und Weiß
• SENA Motorcycles-App
• SENA Wave-App
• Eingeschränkte lebenslange Garantie auf das Hauptgerät
• Fünf Jahre Garantie auf Akku und Befestigungsset