Dunlop Geomax MX54: Neuer Motocross-Reifen bringt Vielseitigkeit

Seit Jahren zählt die Geomax-Baureihe zu den bekanntesten Motocross-Reifen im Offroad-Sport. Nun ergänzt Dunlop das Portfolio mit dem Geomax MX54, der speziell für mittelhartes bis hartes Terrain entwickelt wurde. Laut Hersteller schließt das neue Modell die bisherige Lücke zwischen dem früheren Hartbodenreifen MX71 und dem Geomax MX34 für weiches bis mittelhartes Gelände. Gemeinsam mit dem Sand- und Schlammreifen MX14 deckt die Geomax-Familie damit ein noch breiteres Einsatzspektrum ab.

Sowohl Vorder- als auch Hinterreifen wurden umfassend überarbeitet. Neue Profil- und Blockdesigns sollen die Geländegängigkeit verbessern und die Performance auf unterschiedlichsten Untergründen steigern. Am Vorderreifen wurde das Profil so angepasst, dass die Traktion auf weicheren Passagen verbessert werden soll. Gleichzeitig erhöhen größere Profilblöcke laut Dunlop die Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit des Reifens. Auch der Hinterreifen erhielt eine komplett überarbeitete Profilanordnung. Durch eine reduzierte Anzahl an Profilblöcken entstehen gleichmäßigere Abstände zwischen den Blockreihen, wodurch sich Grip und Traktion auf wechselnden Untergründen verbessern sollen. Das Profil orientiert sich dabei am erfolgreichen Geomax MX34 und soll ein präziseres Bodenkontaktgefühl sowie ein vorhersehbares Fahrverhalten unter Belastung ermöglichen.

Wie bereits der Geomax MX14 und MX34 kommt auch der Geomax MX54 in der FIM Motocross-Weltmeisterschaft (MXGP) zum Einsatz. Dunlop entwickelte den Reifen gemeinsam mit führenden Teams aus Motocross und Superbike. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse sollen laut Hersteller direkt in die Serienproduktion eingeflossen sein, sodass Fahrer aller Leistungsklassen von der im Rennsport entwickelten Technik profitieren können.

Gemeinsam mit führenden MXGP-Teams habe Dunlop daran gearbeitet, den Grip auf unterschiedlichsten Untergründen weiter zu verbessern. Das Ergebnis sei die bislang vielseitigste Geomax-Reifenfamilie, deren Entwicklung auf Erfahrungen aus internationalen Rennserien basiert.

Die Geomax-Motocrossreifen konnten in der laufenden Saison bereits zwei MX2-Grand-Prix-Siege einfahren. Zudem gewann Romain Febvre auf Dunlop-Bereifung in der Saison 2025 die Motocross-Weltmeisterschaft.

Der Dunlop Geomax MX54 ist ab sofort in 17 Dimensionen erhältlich. Für das Vorderrad stehen Größen in 10, 12, 14, 17, 19 und 21 Zoll zur Verfügung, während der Hinterreifen in 10, 12, 14, 16, 18 und 19 Zoll angeboten wird. Weitere Informationen zum neuen Motocross-Reifen sowie die komplette Geomax-Modellpalette gibt es auf der offiziellen Website von Dunlop Motorcycle.