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Pirelli Supercorsa SP, SC und Superbike im Vergleich. Wer braucht welchen Pneu?

Harter Test für den Supercorsa SP. 2 Tage, 16 Turns, 10 Fahrer. Hielt er durch?

Sachsenring! 25 Grad, wilde Runden - der Reifen hält. Diablo Rosso 2 Test auf der MotoGP Strecke in Deutschland.

Pirelli entwickelte endlich einen Reifen, der mehr PS bringt. Vollgas in Assen. Zuerst von den Marketingleuten, dann auf der Strecke.

Klaus Grammer, Kawacup Gesamtsieger 2007, testete für uns das neue Produkt von Pirelli mit dem klingenden Namen Diablo Rosso.

Pirelli ist Erstausstatter für die neue MV Agusta F3 675. Diablo Rosso Corsa für Road und Track.

Der noch sportlichere Bruder des Pirelli Diablo Rosso IV, mit dem Zusatz "Corsa" im Namen, bekommt für 2022 ein Update spendiert. Vom Vorgänger mit der Nummer Zwei, also dem Rosso Corsa II, springt man in der Nomenklatur nun direkt zum IV. Laut Pirelli ein Reifen für die Rennstrecke, der aber auch im Alltag und bei Nässe nicht schwächelt. Mit neuen Gummimischungen und etwas abgeändertem Profil-Design soll die Corsa-Variante nun eine noch bessere Performance bieten. Wir haben den Hypersport Pneu für Euch auf

Das Team GERT56 by GS YUASA holt beim 24-Stunden-Klassiker von Le Mans den Sieg und sammelt wertvolle Punkte in der Meisterschaft.

Wir waren für Euch vor Ort und haben den neuen Sport-Tourer Reifen von Pirelli getestet. Nachvolger von einem der seit langem erfolgreichsten Allrounder Reifen die es am Markt gibt. Wie hat sich der neue Pneu "Angel GT 2" geschlagen?

Der Diablo Supercorsa SP auf der Ducati Panigale V4 weist die gleiche Kontur auf, die von Pirelli in der FIM Superbike Weltmeisterschaft für die Slicks der DIABLO SUPERBIKE Serie eingesetzt werden. Für die neuen Reifen hat sich Pirelli außerdem zum ersten Mal dazu entschieden, bei einem Reifen mit Straßenzulassung eine Mischung für Rennreifen zu verwenden, diese basiert auf der jahrelangen Erfahrung aus dem Engagement von Pirelli in der FIM Superbike Weltmeisterschaft.

Mit dem DIABLO ROSSO Scooter von Pirelli wurden vom Moto Club Benelli gleich sechs Geschwindigkeits-Weltrekorde geknackt. Montiert waren die sportlichen Rollerreifen auf einem speziell präparierten Benelli-Scooter des Typs 491 mit einer Sonderlackierung von Stardesigner Aldo Drudi. Schauplatz des Spektakels waren die berühmten Bonneville Salt Flats im US-Bundesstaat Utah.

Vor dem Test des neuen Pirelli Rosso III durften K.OT und MichaelG live bei den zweiten Rennen der Superbike WM dabei sein. Wie der eine oder andere vielleicht vor dem Fernseher verfolgt hat, gab es in der ersten Kurve keine Berührungsängste und mehrere Ausfälle. Doch die Top-Fahrer waren davon nicht betroffen. Rennen 1 und 2 gewinnt Ducati-Pilot Chaz Davies, dahinter wechseln sich die Kawasaki-Kollegen Rea und Sykes ab. Gesamtstand: Rea, Davies, Sykes (3 Briten) Fotos: monster energy

Mit dem Wochenende am Lausitzring startet die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) in ihre zweite Saison mit PIRELLI als Serienausstatter. In allen Solo-Prädikatsklassen gehen die Piloten mit DIABLO™ SUPERBIKE™ und SUPERCORSA™ SC an den Start. Mit im Gepäck hat der italienische Reifenhersteller eine Reihe von neuen Produkten – ein weiteres Plus für beste Performance und spannende Rennen

2017 stand er in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) ganz oben, 2018 ist er FIM Superstock-1000-Europameister und 2019 geht er für BMW bei der Superbike-WM (WSBK) an den Start. Die erfolgreiche Karriere von Markus Reiterberger zeigt: Die IDM ist nicht nur eine extrem spannende Angelegenheit, die die Fans jedes Jahr aufs Neue begeistert, sondern für junge Rennfahrer auch eine ideale Möglichkeit, Erfahrung zu sammeln und ihr Talent unter Beweis zu stellen. Nicht zuletzt macht auch die umfangreiche Nachwuchsförderung von PIRELLI die Serie zu einem optimalen Sprungbrett in Richtung internationaler Motorradrennsport.

Ausgiebige Tests in den Kategorien "Landstraße/Alltag", "Rennstrecke" und "Nässe" zeigen: neben Spitzenwertungen auf der Strecke und bei nasser Fahrbahn ist der DIABLO ROSSOTM CORSA II von PIRELLI für die Redakteure der Zeitschrift MOTORRAD auch in der Gesamtwertung der beste Hypersport-Reifen im Feld.

Der DIABLO SUPERCORSA SP für die Ducati Panigale V4 kommt in der Größe 120/70 ZR17 (Vorderreifen) und in der bisher nie verwendeten Größe 200/60 ZR 17 (Hinterreifen).

Drei Meistertitel für Pirelli: Nach Superbike-Champion Markus Reiterberger steht nun auch der diesjährige Meister in der Supersport 600-Kategorie in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) fest: Bei noch zwei ausstehenden Läufen kann Thomas Gradinger nicht mehr von Rang eins verdrängt werden. Einzig in der 300er-Nachwuchsklasse ist das Rennen noch offen.

Am Montag, 19.09.2016 fand der erste Pirelli Superbike Track Day auf dem Lausitzring im Anschluss an die deutsche Runde der World Superbike statt. Dabei konnten mehr als 160 Fahrer die Rennstrecke sowie die Superbike WM hautnah genießen.

Das neueste Modell der DIABLO Reifenfamilie ist der direkte Nachfolger des bekannten und erfolgreichen DIABLO ROSSO II. Auf der Rennstrecke geboren und für die Straße optimiert, kombiniert er sportliches Handling, besten Grip und dauerhafte Performance.

Ducati 899 Panigale fährt ab Wek auf Pirelli Diablo Rosso Corsa ab.

Die totale Info zu den neuen 17" Pirelli World Superbike Reifen.

Die Reifenwahl von BMW für die HP4 lautet Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Pirelli Diablo Supercorsa SP - Innovation am Supersport-Segment

Neue 17 Zoll Pirelli Diablo Superbike Reifen. Getestet von den Profis.