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Sehr stabile und formschöne Aufnahme für vordere Stoßdämpfer. Viele Lambretta Modelle wurden serienmäßig ohne Stoßdämpfer an der Vorderradgabel ausgeliefert. Eine Sparmaßnahme, die heute niemals mehr den Segen einer Zulassung erfahren würde. Zu unsicher wird der Reifenkontakt zur Fahrbahn ohne eine adäquate Dämpfung der Federn. Stabile Befestigung Hochwertiger Look Glücklicherweise gibt es heute Zubehör auf dem Markt, das es ermöglicht die alten Lambretta Gabeln nachzurüsten. Dabei ist die einfachste Lösung

Aufkleber-Set von SIP STYLE für viele Vespa-Modelle und einen individuellen Look.Das SIP Aufkleber-Set wurde speziell für Vespa-Modelle entwickelt und sorgt ohne großen Aufwand für einen individuellen, sauberen Look. Die Sticker sind so gestaltet, dass sie direkt am Fahrzeug angebracht werden können passgenau, ohne Zuschneiden oder Nacharbeiten. Das Ergebnis wirkt glatt und professionell und wertet die Optik sichtbar auf.Einzigartiges Design für den individuellen Vespa-LookPassgenau Montage ohne Zuschneiden

Rennauspuff von ARROW mit sportlicher Optik und kernigem Sound. ARROW liefert für die Vespa GTS 300 HPE Modell ab Bj. 2020 (TYP: MA3C) mit Euro5-Norm die erste Sportauspuffanlage mit Zulassung.Sportliche Optik Kerniger Sound Mit ABE (Keine Eintragung notwendig) Rautenförmiger Sportauspuff mit schwarzer Endkappe von ARROW. Die Urban“ Serie von Arrow wurde in Anlehnung an die erfolgreichen Arrow Race-Tech Modelle entwickelt. Die perfekte Mischung aus ansprechendem Design, kernigem Sound und moderner Technolog

Beschreibung (Sitzbank DIEFFE) ist in Bearbeitung

Lieferumfang der Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE AC PolradZünd-/LichtspulenZündgrundplatteSpannungsreglerElektronikzentraleSpacer für Motorgehäuse/LüfterkanalAdapter für LüfterkranzZündkabelBefestigungsmaterialSteckerMontageanleitung

Zylinderkits als Ersatz für verschlissene Originalzylinder. Standard-Kits in 1:1-Originalausführung, teils auch PIAGGIO, inklusive komplettem Kolben.Je älter ein Fahrzeug ist und je mehr Kilometer der Motor gelaufen hat, desto eher wird der Austausch des originalen Zylinders nötig. Laufbahnen sind oft abgenutzt, haben Kolbenklemmer oder -fresser hinter sich oder sind eingelaufen. Dafür stehen günstige Standard-Zylinderkits zur Verfügung, die den Originalen 1:1 entsprechen Abmessungen, Leistung, Optik und Pa

Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.

Beschreibung (Dichtung Benzinhahn, Amero) ist in Bearbeitung

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu

Leistungsstarke und zuverlässig arbeitende Zündung als Update für klassischen Vespa Modelle. Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Vespen herzustellen. In jeder Zündung stecken viel Entwicklungsarbeit und Herzblut unseres Teams. Selbst für seltene Vespamodelle wurden Lösungen erdacht. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind vom Feinsten. Schon an der Laserbeschriftung erkennt man, wie sauber hier auf Se

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu

Wer selbst an seiner Vespa schraubt, sollte die wichtigsten Kleinteile immer zu Hause haben. Nichts ist ärgerlicher, als mitten in der Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst zu werden.

Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht Ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Der Daily-Driver wird mehr Wert auf bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und dezente Handkraft legen, um maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenkampf zu erzielen. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt,

Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.

Hochwertiger und exklusiver Weihnachtsschmuck als zusätzlicher Eye-Catcher in der Weihnachtsdeko.Egal ob am Christbaum oder einfach nur als Deko im Raum. Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.

Lieferumfang1 Spachtel1 Rundschwamm1 Stoßstangenfarbe (tiefschwarz)1 Komponenten Knet-Kunststoffmasse1 Schleifpapier (Körnung: 1000)1 x ausführliche und mehrsprachige Gebrauchsanleitung

Mit diesem Metall- & Tankreparaturset lassen sich Metallteile schnell, zuverlässig und ohne Schweißen reparieren ideal nicht nur für Roller und Auto, sondern auch für Haushalt, Werkstatt und Outdoor.Extra starke Epoxy-Klebemasse: Dichtet Löcher, Risse und Lecks sicher ab und härtet in wenigen Stunden stahlhart aus.Schweißfreie Reparaturen: Geeignet für Metalloberflächen wie Tank/Reservetank, Auspuff, Beinschild usw., ebenso z. B. für Grill oder Dachrinne.Wasserfest, hitzebeständig und einfach anzuwenden.Vie

Beschreibung (Keilriemen RMS, 130938) ist in Bearbeitung

Forks unterschiedlich sein kann mit mehreren Modellen. Thats, warum weve hinzugekommen Lagersätze für obere und untere aufgeführt extra in Neben den kompletten Headsets.

Mit dem Rennauspuff M3-200 bietet Max QUATTRINI eine optimale Ergänzung zu seinem 200ccm Zylinderkit. Und genauso wie das Zylinderkit, verbindet auch die Auspuffanlage hochwertige Handarbeit mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Aus oberflächenbehandeltem Stahl (0,8mm) gefertigt, ist die Performance der Anlage auf den M3-200 maßgeschneidert. Ihr einzigartiges Kammerlayout ermöglicht ein außergewöhnliches breites Band bei gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung. Der Auspuff ist seitenfachtauglich

Leistungsstarke und zuverlässig arbeitende Zündung als Update für klassischen Vespa Modelle. Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Vespen herzustellen. In jeder Zündung stecken viel Entwicklungsarbeit und Herzblut unseres Teams. Selbst für seltene Vespamodelle wurden Lösungen erdacht. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind vom Feinsten. Schon an der Laserbeschriftung erkennt man, wie sauber hier auf Se

ARIETE ist OEM Zulieferer für diverse Motorradhersteller und hat bereits die klassischen Vespa und Lambretta Modelle mit ihren Gummiteilen ausgestattet. Seit 1946 steht ARIETE für die hervorragende Qualität ihrer Produkte. Die Gummiteile sind alle zu 100% Made in Italy“ und überzeugen durch die perfekte Qualität und Passgenauigkeit.

Kopf-Distanzplatten sind für Langhubwellen ausgelegt und schaffen den nötigen Abstand, damit der Kolben nicht am Zylinderkopf anstößt.Diese Kopfdichtungen bzw. Kopf-Distanzplatten wurden speziell für den Einsatz mit Langhubwellen entwickelt. Bei einem Langhub-Setup muss der Zylinder um die halbe Hubvergrößerung per Distanzplatte(n) verlängert werden, damit der Kolbenboden im Betrieb nicht mit dem Zylinderkopf kollidiert (z. B. 1 mm Distanzplatte bei der Umstellung auf 54 mm Hub).Durch die Distanzierung ände

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu